CHAMPION OEM SPECIFIC 75W140 LS GL 5
Bei diesem Öl handelt es sich um ein halbsynthetisches Hochleistungs-Getriebeöl für alle Differentialgetriebe, auch mit Differentialsperre. Das Öl verfügt über eine außerordentlich hohe Viskositätsstabilität und eine ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen.
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- BMW - 83 22 1 470 080
- BMW - 83 22 2 282 583
- BMW - MSP/A
- FORD - WSS-M2C187-A
- FORD - WSS-M2C192-A
- FORD - WSS-M2C192A+/M2C118-A
- GM - 12346140
- GM - 1942386
- API - GL-5
- MIL - L-2105 C
- MIL - L-2105 D
Dies ist ein halbsynthetisches Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, hochraffinierten Grundölen basiert. Es handelt sich um ein Hochleistungs-Getriebeöl für alle Differentialgetriebe (auch mit Differentialsperre) und zeichnet sich durch eine außerordentlich hohe Viskositätsstabilität bei unterschiedlichen Temperaturen sowie durch eine sehr hohe Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen aus.
Dieses Produkt wird in hochbelasteten Achsen und Untersetzungsgetrieben von Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Geländefahrzeugen verwendet. Das Öl verfügt über „Limited Slip“-Eigenschaften und wird besonders für 4X4-Fahrzeuge empfohlen.
Dieses Getriebeöl in erstklassiger Qualität enthält ausgewählte Komponenten nach dem neuesten Stand der Technik, die eine Zersetzung des Öls bei hohen Temperaturen verhindern und somit eine Verlängerung der Lebensdauer von Öl und Getriebe ermöglichen. Exzellente Reibungseigenschaften sorgen für sehr leichtgängige Schaltvorgänge.
Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
---|---|---|---|
Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,893 |
Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 170 |
Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 26,5 |
Viskositätsindex | ASTM D2270 | 195 | |
Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -51 |
Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | 190 |
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