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Motoröle

CHAMPION OEM SPECIFIC 5W-30 IL D1

Dank seiner geringen Viskosität und hervorragenden Fließfähigkeit sorgt dieses Öl für geringen Verschleiß, niedrige Emissionen und einen guten Kraftstoffverbrauch. Sind die OEM-Spezifikationen erfüllt, ist es auch für Hybridfahrzeuge geeignet.

Produkt: 16185
OEM-Spezifikationen
  • CHRYSLER - MS 13340
  • CHRYSLER - MS 6395
  • FIAT - 9.55535-CR1
  • FORD - WSS-M2C945-A
  • FORD - WSS-M2C946-A
  • FORD - WSS-M2C946-B1
  • FORD - WSS-M2C947-A
  • FORD - WSS-M2C961-A1
  • GENESIS - SFU
  • GM - 4718M
  • GM - 6094M
  • GM - dexos™1 Gen 3
  • HONDA - SFU
  • HYUNDAI - SFU
  • INFINITI - SFU
  • JAGUAR - SFU
  • KIA - SFU
  • LAND ROVER - SFU
  • LEXUS - SFU
  • MITSUBISHI - SFU
  • SUZUKI - SFU
  • TATA - SFU
  • TOYOTA - SFU
  • VW - VWC 53034
Branchenspezifikationen
  • API - SN
  • API - SN Plus
  • API - SN/RC
  • API - SP
  • API - SP/RC
  • API - SQ
  • API - SQ/RC
  • ILSAC - GF-5
  • ILSAC - GF-6 A
  • ILSAC - GF-7 A
Beschreibung

Dank seiner geringen Viskosität und hervorragenden Fließfähigkeit sorgt dieses Öl für geringen Verschleiß, niedrige Emissionen und einen guten Kraftstoffverbrauch. Sein sorgfältig synthetisiertes Additivpaket nimmt Ruß und Ablagerungen ins Visier und hält so den Motor sauber. Sind die OEM-Spezifikationen erfüllt, ist es auch für Hybridfahrzeuge geeignet.

Anwendungen

Dieses Motorenöl wurde speziell auf die anspruchsvollen Anforderungen der aktuellsten „GM Dexos1 Gen 3“-Spezifikationen und der „ILSAC GF-7 A“-Norm abgestimmt, bei denen Kraftstoffverbrauch und CO2-Reduzierung eine wichtige Rolle spielen. Seine Leistung erfüllt die aktuellsten Anforderungen der modernsten Personenkraftwagen mit Benzinmotor amerikanischer und asiatischer Hersteller.

Leistung

Dieses Öl mit geringer Viskosität und hoher Fließfähigkeit ist auf dem neuesten Stand der Technik. Es sorgt für einen leichten Kaltstart, geringen Verschleiß und niedrige Emissionen sowie einen guten Kraftstoffverbrauch. Sein sorgfältig synthetisiertes Additivpaket unterstützt eine lange Lebensdauer des Motors.

Test Methode Einheit Durchschnittliche Ergebnisse
Dichte bei 15 °C ASTM D4052 g/ml 0,849
Kinematische Viskosität bei 40 °C ASTM D445 mm²/s 63,4
Kinematische Viskosität bei 100 °C ASTM D445 mm²/s 11
Viskositätsindex ASTM D2270 167
Basenzahl (HClO4-Methode) ASTM D2896 mg KOH/g 7,4
Stockpunkt ASTM D6892 °C -39
Sulfatasche ASTM D874 Mass % 0,79
Flammpunkt COC ASTM D92 °C 225

Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.

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