Moderne Motoren sind kleiner, leistungsstärker und effizienter als je zuvor. Das bedeutet, dass sie heißer laufen und höhere Anforderungen an Schmierstoffe stellen. Um diesen Herausforderungen zu begegnen, wurden im März 2025 die Standards API SQ und ILSAC GF-7 eingeführt, und Champion Lubricants hat das OEM SPECIFIC-Sortiment bereits entsprechend aktualisiert.
Dieser Artikel erklärt, was diese neuen Standards bedeuten, was sich im Vergleich zu API SP / ILSAC GF-6 ändert und wie die Motorenöle von Champion Ihnen in der Werkstatt helfen können.
Das American Petroleum Institute (API) ist eine weltweit anerkannte Behörde, die technische Standards und Leistungsnormen für Erdöl und Schmierstoffe entwickelt. API-Standards definieren die weltweit erwarteten Qualitäts- und Leistungsniveaus für Motorenöle.
Im März 2025 führte das API eine neue Servicekategorie (API SQ) ein, und ILSAC führte eine neue Spezifikation (ILSAC GF-7 (GF-7A und GF-7B)) ein, die die bestehenden Standards API SP und ILSAC GF-6 ersetzten. Diese neuen Standards stellen strengere Leistungsanforderungen an Benzinmotoren (mit Fremdzündung) und gewährleisten, dass Öle einen besseren Schutz, eine längere Lebensdauer und eine höhere Effizienz in modernen Motorkonstruktionen bieten.
Der Internationale Ausschuss für die Standardisierung und Zulassung von Schmierstoffen (International Lubricant Standardization and Approval Committee, ILSAC) wurde 1992 von Ford, General Motors, Chrysler und dem japanischen Automobilherstellerverband (Japan Automobile Manufacturers Association, JAMA) gegründet.
Der ILSAC entwickelt Mindestleistungsstandards für Benzinmotorenöle, die in Personenkraftwagen verwendet werden. Die Standards – bekannt als GF-x (z. B. GF-5, GF-6, GF-7) – basieren auf API-Kategorien, enthalten jedoch zusätzliche Anforderungen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Viskositätsgrenzen.
Der ILSAC arbeitet auch eng mit dem Motoröl-Zulassungs- und Zertifizierungssystem (Engine Oil Licensing and Certification System, EOLCS) des API zusammen – einem freiwilligen Programm, das Vermarktern die Berechtigung erteilt, das API-Zertifizierungszeichen („Donut“ und „Stern“) auf Verpackungen anzubringen, die diese Standards erfüllen. Nur Öle, die die neuesten ILSAC-Kriterien erfüllen, dürfen diese offiziellen Kennzeichnungen verwenden, sodass Werkstätten und Kunden schnell die richtigen Schmierstoffe für benzinbetriebene Fahrzeuge finden können.(*) Quelle: Lubrizol.com
Es gibt zwei Kategorien:
Mit der Kennzeichnung „Resource Conserving“ (ressourcenschonend) entspricht API SQ den ILSAC GF-7-Standards und ist leicht als API SQ/RC zu finden.
Kategorie | ILSAC GF-7A Einführung März 2025 | ILSAC GF-7B Einführung März 2025 |
Hauptmerkmale | Verbesserte LSPI-Kontrolle, besserer Schutz vor Verschleiß der Steuerkette, Kontrolle von Ablagerungen bei höheren Temperaturen, bessere Kontrolle von Schlamm und Lack, verbesserter Kraftstoffverbrauch, verbesserter Schutz des Abgassystems und bessere Pumpbarkeit bei kalten Temperaturen. | Gilt für 0W-16 Öle. Bietet denselben Schutz und dieselben Verbesserungen wie ILSAC GF-7A für Anwendungen mit extrem niedriger Viskosität. |
Einsatzmöglichkeiten | Die meisten benzinbetriebenen Personenkraftwagen und Leichtlastkraftwagen. Abwärtskompatibel mit ILSAC GF-6A. | Hocheffiziente Benzinmotoren, die SAE 0W-16 erfordern. Abwärtskompatibel mit ILSAC GF-6B. |
Diese Neuerungen sorgen gemeinsam dafür, dass die neuen Öle einen saubereren Betrieb, eine bessere Kraftstoffeffizienz und einen stärkeren Schutz bieten, selbst in Motoren, die heißer laufen oder mit Ethanol-Kraftstoffgemischen betrieben werden.
Heutige Motoren kombinieren kleinere Hubräume mit Turboaufladung, variabler Ventilsteuerung und Hybridantriebssystemen. Diese Konstruktionen verbessern die Leistung und Effizienz, erhöhen jedoch auch die inneren Spannungen. Die Standards API SQ / ILSAC GF-7 wurden entwickelt, um diese Probleme durch messbare Verbesserungen zu lösen:
Für Werkstätten bedeutet dies ein einfacheres Ölsortiment, das sowohl moderne als auch ältere Fahrzeuge berücksichtigt, wodurch die Lagerhaltung vereinfacht und die Serviceflexibilität verbessert wird.
Im April 2025 wurde Champion Lubricants als eine der ersten Marken weltweit mit den offiziellen Lizenzen API SQ und, soweit zutreffend, ILSAC GF-7A/B ausgezeichnet. Damit hat das Unternehmen seine Bereitschaft für die nächste Motorengeneration unter Beweis gestellt. Die ersten beiden zugelassenen Zusammensetzungen waren:
Seitdem hat das interne F&E-Team von Champion das Sortiment um mehrere Viskositätsklassen erweitert, die alle getestet wurden, um die OEM- und internationalen Leistungsstandards zu erfüllen oder zu übertreffen.
Alle Formulierungen wurden entwickelt, sodass sie
Die API SQ-/ILSAC GF-7-Formulierungen von Champion sind jetzt über offizielle Händler in verschiedenen Verpackungsgrößen erhältlich. Technische Spezifikationen oder den nächstgelegenen Händler finden Sie über die Händlersuche von Champion Lubricants.
Das Sortiment OEM SPECIFIC von Champion deckt bereits die gängigsten Viskositätsklassen ab, die in heutigen Benzin- und Hybridfahrzeugen verwendet werden, darunter auch das extrem niedrigviskose GF-7B 0W-16.
Wenn in einem Fahrzeughandbuch API SP / ILSAC GF-6 angegeben ist, können Sie stattdessen bedenkenlos ein API SQ / ILSAC GF-7-Öl verwenden; es ist vollständig abwärtskompatibel.
Mit unserem Ölfinder-Tool können Sie das richtige Produkt für ein bestimmtes Fahrzeug finden.
