CHAMPION PRO RACING 10W60
Halbsynthetisches Motoröl der jüngsten Generation für die Schmierung von turbogeladenen Otto- und Dieselmotoren in Personenkraftwagen. Dieses Öl kommt bei anspruchsvollen Anwendungen wie Rennfahrten oder in Regionen mit heißem Klima zum Einsatz.
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- VW - 501 01
- VW - 505 00
- ACEA - A3/B4
- API - SN/CF
Dies ist ein halbsynthetisches Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, hoch verfeinerten Grundölen basiert. Dies ist ein Motoröl der neuesten Generation für die Schmierung aller Benzin- und Dieselmotoren mit Turbolader in Personenkraftwagen. Es wird hauptsächlich für anspruchsvolle Aufgaben, beispielsweise im Motorsport, oder in heißem Klima verwendet. Seine hohe Viskosität gewährleistet eine perfekte Schmierung unter diesen Bedingungen.
Dieses Öl ist für Viertakt-Benzinmotoren mit mehreren Ventilen und Turbolader unter harten Bedingungen sowie für Viertakt-Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader geeignet.
Dieses Öl gewährleistet hohe Leistung in anspruchsvollen Aufgaben, z. B. im Motorsport und bei sportlicher Fahrweise. Zugleich sorgt das Öl für zuverlässigen Schutz, lange Lebensdauer und Sauberkeit des Motors.
| Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,866 |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 171 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 24,5 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 175 | |
| Basenzahl (HClO4-Methode) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,2 |
| Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -36 |
| CCS-Viskosität bei -25 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 6700 |
| Sulfatasche | ASTM D874 | Mass % | 1,1 |
| Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | 238 |
Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.
