CHAMPION NEW ENERGY 5W-30 SP
Dieses Öl erfüllt die neue API-SP-Spezifikation. Die niedrige Viskositätsklasse ermöglicht ein Laufen des Motors mit hoher Kraftstoffeffizienz. Es bietet ausgezeichneten Verschleißschutz und Sauberkeit des Motors.
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- BMW - LONGLIFE-01
- RENAULT - RN 0700
- RENAULT - RN 0710
- ACEA - A3/B4
- API - SP
Dieses HC-Synthese-Motoröl erfüllt die neue API-SP-Spezifikation. Die niedrige Viskositätsklasse SAE 5W30 ermöglicht ein Laufen des Motors mit hoher Kraftstoffeffizienz. Dieses Motoröl bietet ausgezeichneten Verschleißschutz und Sauberkeit des Motors.
Dieser Schmierstoff ist für den Einsatz in den neuesten Benzin- und Dieselfahrzeugen mit Turbolader oder Personenkraftwagen und Kleintransportern ausgelegt. Er wurde speziell für verkleinerte Benzinmotoren mit Turbolader und Direkteinspritzung (TGDI) entwickelt, um LSPI (Low Speed Pre Ignition) zu minimieren.
Dieser Schmierstoff trägt zur Vorbeugung von LSPI (Low Speed Pre Ignition) und Turboladerablagerungen bei. Er bietet einen guten Schutz vor Kettenverschleiß und eine bessere Kraftstoffeffizienz.
Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
---|---|---|---|
Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | 218 |
Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -42 |
Basenzahl (HClO4-Methode) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 12,5 |
Viskositätsindex | ASTM D2270 | 166 | |
Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 12 |
Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 71,3 |
Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,85 |
Sulfatasche | ASTM D874 | Mass % | 1,04 |
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