CHAMPION ECO FLOW DSG FLUID
Dies ist ein HC-Synthese Getriebeöl, das speziell für die in heutigen Personenkraftwagen eingesetzten Doppelkupplungsgetriebe (DCT) entwickelt wurde. Es sorgt für einen problemlosen Betrieb dieser Getriebe.
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- BMW - 83220306816
- BMW - 83220397244
- BMW - 83220440214
- BMW - 83222147477
- BMW - 83222148578
- BMW - 83222148579
- BMW - 83222167666
- BMW - 83222409710
- BMW - 83222433157
- BMW - DCTF-1
- BMW - DCTF-2
- BMW - DTF 1
- BMW - FFL-4
- BMW - MTF LT-3
- BMW - MTF LT-5
- CHERY - 730DHB/DHC 7DCT300
- CHERY - 738DHA 7DCT380
- CHERY - 9009011085
- CHRYSLER - 68044345EA
- DAIMLER TRUCK - DTFR 13C130
- FERRARI - TF DCT-F3
- FIAT - 9.55550-DA11
- FIAT - 9.55550-MZ2
- FIAT - 9.55550-MZ6
- FORD - F-DC
- FORD - WSS-M2C200-D2
- FORD - WSS-M2C200-D3
- FORD - WSS-M2C200-E1
- FORD - WSS-M2C218-A1
- FORD - WSS-M2C936-A
- GM - FFL-4
- GREAT WALL - GW7DCT1
- GREAT WALL - GWM 7DCT450
- HONDA - MTF III
- HYUNDAI - 04300-2N110 WDHO-1
- KIA - 04300-2N110 WDHO-1
- KUNLUN - DCTF-7S
- MB - 236.21
- MB - 236.22
- MB - 236.24
- MB - 236.25
- MB - 239.21
- MB - SLS A0019898603
- MCLAREN - FFL-4
- MITSUBISHI - DIAMOND QUEEN SSTF-1
- NISSAN - 999MP-6TRT00P
- NISSAN - DCT FLUID
- NISSAN - GR6
- NISSAN - GT-R R35
- NISSAN - LV MTF-1
- NISSAN - R35 SPECIAL
- PORSCHE - 000.043.20
- PORSCHE - 000.043.207.29
- PORSCHE - 000.043.207.30
- PORSCHE - 000.043.305.63
- PORSCHE - 999.917.080.00
- PORSCHE - 999.917.080.01
- PORSCHE - 999.917.546.00
- PORSCHE - TF 0870
- PSA - 1618078480
- PSA - 9730 A8
- PSA - 9734 S2
- PSA - JWS 2271
- RENAULT - 7711579456
- RENAULT - 7711785243
- RENAULT - BOT450 EDC 6-Speed
- RENAULT - DC4
- RENAULT - DW5
- RENAULT - DW6
- SINOPEC - DCTF-GS
- SUZUKI - 99000-22B27-036
- TOYOTA - 0888581001
- TOYOTA - JWS 2271
- TOYOTA - LF
- TOYOTA - LV 75W MT
- VOLVO - 1161520-7
- VOLVO - 1161839
- VOLVO - BOT341 #1161838
- VW - G 009 317
- VW - G 052 171
- VW - G 052 178
- VW - G 052 182
- VW - G 052 512
- VW - G 052 513
- VW - G 052 527
- VW - G 052 529
- VW - G 052 726
- VW - G 052 798
- VW - G 055 512
- VW - G 055 529
- VW - G 055 549
- VW - G 060 726
- VW - G 070 726
- VW - TL 521 82
- API - GL-4
Dies ist ein HC-Synthese-Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen basiert. Er wurde speziell für die in heutigen Personenkraftwagen eingesetzten Doppelkupplungsgetriebe (DCT) entwickelt und sorgt für einen problemlose Funktion dieser Getriebe.
Dieses Öl ist hauptsächlich für die Direktschaltgetriebe (DSG) der VAG gedacht, kann aber auch für andere 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, wie Chrysler Powershift, Ford Powershift, Mitsubishi TC-SST, Volvo Powershift oder 7-Gang-BMW Drivelogic verwendet werden. Dieses Produkt ist nicht für VW-Trockenkupplungen DSG Typ 0AM, 02M, 02Q und 02S bestimmt.
Dieses hochwertige Öl vereint die Funktionalität von Schalt- und Automatikgetrieben. Dank seiner speziellen Formulierung garantiert es eine stabile Leistung unter verschiedenen, selbst unter schwierigsten Fahrbedingungen. Es leistet außerdem einen großen Beitrag zur Kraftstoffeffizienz.
| Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,848 |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 33,6 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 6,87 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 170 | |
| Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -45 |
| Brookfield Viskosität bei -40 °C | ASTM D2983 | mPa.s | 11000 |
| Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | 198 |
Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.
