CHAMPION NEW ENERGY 10W40 ULTRA
Semi Synthetic
Dieses halbsynthetisches Ultra High Performance Dieselmotoröl erfüllt die höchsten Leistungsstandards für schwere Lkws. Es ist nicht für Fahrzeuge mit Partikelfilter geeignet.
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- CUMMINS - CES 20077
- CUMMINS - CES 20078
- DEUTZ - DQC-III-10
- IVECO - 18-1804 Classe T3 E4
- RENAULT - RXD
- ACEA - E4-16
- ACEA - E7-16
- API - CI-4
Dies ist ein halbsynthetisches Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, hochraffinierten Grundölen basiert. Dieses Ultra High Performance Diesel (UHPD)-Motoröl erfüllt die höchsten Leistungsstandards für schwere Lkws. Es ist nicht für Fahrzeuge mit Partikelfilter geeignet.
Empfohlen für Dieselmotoren mit natürlicher Ansaugung und Turbolader. Hervorragend sowohl für neue als auch ältere Dieselfahrzeuge geeignet. Übertrifft die hohen Anforderungen der meisten amerikanischen und europäischen Hersteller.
Dieses Öl, das den Turbolader schnell erreicht, kühlt und schmiert die Lager auf effiziente Weise. Dank seiner hohen Temperaturbeständigkeit liefert es auch bei hoher Beanspruchung eine starke Leistung. Es verfügt selbst in Kombination mit Biodiesel über sehr gute Kaltflusseigenschaften und verringert den Verschleiß.
| Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
|---|---|---|---|
| Density at 15°C | ASTM D4052 | g/ml | 0,866 |
| Kinematic viscosity at 40°C | ASTM D445 | mm²/s | 91,1 |
| Kinematic viscosity at 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 13,8 |
| Viscosity index | ASTM D2270 | 153 | |
| B.N. (HCLO4 method) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 12,5 |
| Pour point | ASTM D6892 | °C | -33 |
| CCS viscosity at -25°C | ASTM D5293 | mPa.s | 6000 |
| Sulfated Ash | ASTM D874 | Mass % | 1,43 |
| Flash Point COC | ASTM D92 | °C | 230 |
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