CHAMPION OEM SPECIFIC SAE 80W ZF GL 4
Dieses mineralische Getriebeöl wurde speziell entwickelt, um die Mercedes-Benz-Spezifikation 235.1 zu erfüllen. Das Öl weist auch im Dauerbetrieb unter schwierigen Bedingungen herausragende Eigenschaften auf.
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- MAN - 341 E-1
- MAN - 341 Z-2
- MB - 235.1
- ZF - TE-ML 02B
- ZF - TE-ML 16A
- ZF - TE-ML 17A
- ZF - TE-ML 19C
- API - GL-4
Dies ist ein Schaltgetriebeöl mit moderaten Höchstdruckeigenschaften, das mit mineralischen Grundölen gemischt wurde, um die Anforderungen von Mercedes-Benz und ZF zu erfüllen. Speziell ausgewählte Additive sorgen für guten Verschleißschutz und eine hohe Oxidationsbeständigkeit in Kombination mit verlässlichen Entschäumungs- und Rostschutzeigenschaften. Das Öl verringert den Widerstand und erlaubt dadurch ruhige Gangwechsel bei Kaltstarts.
Getriebeöl zur Schmierung von Synchromesh-Schaltgetrieben, Verteilergetrieben und mechanischen Lenkbetätigungen. Dieses Öl wurde speziell gemischt, um die Anforderungen der Daimler AG und von ZF zu erfüllen.
Getriebeöl von höchster Qualität, das spezielle reibungsverringernde Komponenten enthält, die besonders ruhige Gangwechsel sowie eine verlängerte Öl- und Getriebelebensdauer gewährleisten.
| Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,893 |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 89,6 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 10,6 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 101 | |
| Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -30 |
| Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | 215 |
Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.
