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Motoröle

CHAMPION OEM SPECIFIC 15W40 MS EXTRA

Hohe Verschleißfestigkeit mit verbesserter Oxidationsbeständigkeit und Scherfestigkeit. Dieses mit Nachbehandlungssystemen kompatible Motoröl ist zu den meisten Erstausrüstern (OEMs) abwärtskompatibel.

Produkt: 15757
OEM-Spezifikationen
  • ALLISON - C4
  • CASE - MAT 3571
  • CASE - MAT 3572
  • CATERPILLAR - ECF-1a
  • CATERPILLAR - ECF-2
  • CATERPILLAR - ECF-3
  • CATERPILLAR - TO-2
  • CUMMINS - CES 20076
  • CUMMINS - CES 20077
  • CUMMINS - CES 20078
  • CUMMINS - CES 20081
  • CUMMINS - CES 20086
  • DETROIT DIESEL - DFS 93K222
  • DEUTZ - DQC-III-10 LA
  • FORD - WSS-M2C171-F1
  • JD - JDQ-78X
  • MACK - EO-M PLUS
  • MACK - EO-N
  • MACK - EO-N Premium Plus
  • MACK - EO-O Premium Plus
  • MAN - M3575
  • MB - 228.31
  • RENAULT - RGD
  • RENAULT - RLD
  • RENAULT - RLD-2
  • RENAULT - RLD-4
  • RENAULT - RXD
  • VOLVO - VDS-3
  • VOLVO - VDS-4
Branchenspezifikationen
  • ACEA - E11
  • ACEA - E9-16
  • API - CI-4
  • API - CI-4 Plus
  • API - CJ-4
  • JASO - DH-2
Beschreibung

Den Motor in gutem Zustand zu halten und somit eine maximale Verfügbarkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten – das ist die Hauptaufgabe dieses Low-SAPS-Öls. Erreicht wird dies durch die hohe Verschleißfestigkeit und hervorragende Motorsauberkeit, wodurch die Verfügbarkeit des Fahrzeugs im Vergleich zu vorherigen Motoröl-Formulierungen erhöht wird. Das Motoröl mit hoher Viskosität behält seine ausgezeichneten Schutzeigenschaften selbst in Regionen mit warmem Klima und unter rauen Bedingungen bei.

Anwendungen

Dieses vielseitige Produkt erfüllt die Anforderungen anspruchsvoller Spezifikationen wie Mack EO-S 4.5, Renault RLD-4 oder Volvo VDS-4.5. Es ist abwärtskompatibel mit niedrigeren Motorölkategorien wie CV-4, die den Anforderungen der neuesten und älteren Motoren genügen. Es ist kompatibel mit der Emissionskontrolltechnologie EURO IV, V und VI für Lkw, sowie mit der Stufe IIIB, IV und Tier 4i, 4f für schwere geländegängige Fahrzeuge.

Leistung

Dank der hervorragenden Oxidations- und hohen Scherstabilität bietet dieses Motoröl einen umfassenden Motorschutz, erhöht die Verfügbarkeit des Fahrzeugs und reduziert die Motorenstillstandzeiten.

Test Methode Einheit Durchschnittliche Ergebnisse
Dichte bei 15 °C ASTM D4052 g/ml 0,86
Kinematische Viskosität bei 40 °C ASTM D445 mm²/s 92,5
Kinematische Viskosität bei 100 °C ASTM D445 mm²/s 13,7
Viskositätsindex ASTM D2270 150
Basenzahl (HClO4-Methode) ASTM D2896 mg KOH/g 8,2
Stockpunkt ASTM D6892 °C -36
Sulfatasche ASTM D874 Mass % 1
Flammpunkt COC ASTM D92 °C 226

Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.

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