CHAMPION OEM SPECIFIC 10W40 ULTRA MS
Bei diesem Öl handelt es sich um ein HC-Synthese Ultrahochleistungsöl nach den modernsten Technologien. Dieses Öl eignet sich, in Kombination mit schwefelarmem Diesel (max. 50 ppm), für die Motoren großer Lastkraftwagen mit Partikelfilter.
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- ALLISON - C4
- CATERPILLAR - ECF-1a
- CATERPILLAR - TO-2
- CUMMINS - CES 20076
- CUMMINS - CES 20077
- CUMMINS - CES 20078
- DAF - EXTENDED DRAIN
- DAIMLER TRUCK - DTFR 15C100
- DETROIT DIESEL - DFS 93K215
- DEUTZ - DQC IV-10 LA
- FORD - WSS-M2C171-F1
- IVECO - 18-1804 Classe T2 E7
- JD - JDQ-78X
- MACK - EO-M PLUS
- MAN - M3271-1
- MAN - M3477
- MB - 226.9
- MB - 228.31
- MB - 228.51
- MTU - Oil Category 2.1
- RENAULT - RGD
- RENAULT - RLD
- RENAULT - RXD
- SCANIA - LA
- ACEA - E11
- ACEA - E6-16
- ACEA - E7
- ACEA - E8
- ACEA - E9-16
- API - SL
- JASO - DH-1
- JASO - DH-2
Dieser HC-Synthese Schmierstoff basiert auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen, die auch die höchsten Leistungsanforderungen für große Lkw erfüllt. Es kann in Kombination mit schwefelarmem Diesel (max. 50 ppm) für Motoren mit Nachbehandlungssystemen verwendet werden.
Speziell für die Motoren großer Lkws zur Erfüllung der Abgasnorm Euro V empfohlen und für die meisten Euro VI-Motoren geeignet. Perfekt mit allen Nachbehandlungssystemen und -einrichtungen (EGR, SCR, DPF usw.) in Kombination mit schwefelarmem Diesel (max. 50 ppm) verträglich. Kann ebenfalls in älteren Dieselmotoren (Euro II, III und IV) verwendet werden. Auch für bestimmte gasbetriebene Motoren (CNG) geeignet.
Dieses Öl der neuesten Generation reduziert Korrosion, Rußbildung und Ablagerungen erheblich und schützt den Turbolader wirkungsvoll. Das Öl verfügt über eine gute Fließfähigkeit und trägt zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei, besonders im ganzjährigen Betrieb eines großen Fuhrparks.
| Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,859 |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 87,9 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 13,7 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 159 | |
| Basenzahl (HClO4-Methode) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,4 |
| Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -36 |
| CCS-Viskosität bei -25 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 5200 |
| Sulfatasche | ASTM D874 | Mass % | 0,99 |
| Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | 230 |
Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.
