CHAMPION OEM SPECIFIC 10W40 UHPD MS
Ein halbsynthetisches Schmierstoff, der die höchsten Leistungsstandards für große Lkws erfüllt. Er kann für Motoren mit Nachbehandlungssystemen verwendet werden.
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- ALLISON - C4
- CASE - MAT 3571
- CASE - MAT 3572
- CATERPILLAR - ECF-1a
- CATERPILLAR - ECF-2
- CATERPILLAR - ECF-3
- CATERPILLAR - TO-2
- CUMMINS - CES 20076
- CUMMINS - CES 20077
- CUMMINS - CES 20078
- CUMMINS - CES 20081
- CUMMINS - CES 20086
- CUMMINS - CES 20092
- CUMMINS - CES 20100
- DAF - EXTENDED DRAIN
- DAIMLER TRUCK - DTFR 13D110
- DAIMLER TRUCK - DTFR 15C100
- DETROIT DIESEL - DFS 93K215
- DETROIT DIESEL - DFS 93K218
- DETROIT DIESEL - DFS 93K222
- DEUTZ - DQC IV-10 LA
- DEUTZ - TTCD
- FORD - WSS-M2C171-F1
- IVECO - 18-1804 Classe T2 E7
- IVECO - 18-1804 Classe TLS E9
- JD - JDQ-78X
- LIEBHERR - LH-00-ENG5C LA
- MACK - EO-M PLUS
- MACK - EO-N
- MACK - EO-N Premium Plus
- MACK - EO-O Premium Plus
- MACK - EO-S 4.5
- MAN - M3271-1
- MAN - M3477
- MAN - M3575
- MB - 228.31
- MB - 228.51
- MB - 228.52
- MB - 235.28
- MTU - Oil Category 2.1
- RENAULT - RGD
- RENAULT - RLD
- RENAULT - RLD-2
- RENAULT - RLD-3
- RENAULT - RLD-4
- RENAULT - RXD
- SCANIA - LA
- VOITH - Retarder Oil Class B
- VOLVO - VDS-3
- VOLVO - VDS-4
- VOLVO - VDS-4.5
- ACEA - E11
- ACEA - E6-16
- ACEA - E7
- ACEA - E8
- ACEA - E9-16
- API - CI-4
- API - CJ-4
- API - SN
- JASO - DH-1
- JASO - DH-2
Dies ist ein halbsynthetisches Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen basiert und die höchsten Leistungsstandards für große Lkw erfüllt. Er kann für Motoren mit Nachbehandlungssystemen verwendet werden.
Aufgrund seiner vielseitigen Spezifikationen ist er für eine Vielzahl von Nutzfahrzeugen geeignet. Besonders empfohlen für Motoren großer Lkw zur Erfüllung der Norm EURO VI, TIER IV interim, TIER IV final, TIER V, Stufe IIIB, Stufe IV und Stufe V.
Dieses Öl ist ausgezeichneten gegen Ruß, Verschleiß und Oxidation geschützt. Die hochmoderne Formulierung des Öls verlängert seine Lebensdauer und stellt eine hohe Leistung und eine lange Lebensdauer des Motors sicher.
| Test | Methode | Einheit | Durchschnittliche Ergebnisse |
|---|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,858 |
| Kinematische Viskosität bei 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 95 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 14,5 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 158 | |
| Basenzahl (HClO4-Methode) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,2 |
| Stockpunkt | ASTM D6892 | °C | -33 |
| CCS-Viskosität bei -25 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 6600 |
| Flammpunkt COC | ASTM D92 | °C | 216 |
Wir behalten uns das Recht vor, die allgemeinen Eigenschaften unserer Produkte zu ändern, damit unsere Kunden jederzeit von den neuesten technischen Entwicklungen profitieren können.
