Mais de metade dos novos carros de passageiros que entram nas nossas estradas estão equipados com sistemas de transmissão automática. Descubra como pode preparar a sua oficina para as oportunidades que se avizinham!
Os sistemas de transmissão automática sequencial são extremamente populares na Europa e nos Estados Unidos há algumas décadas mas, recentemente, os seus números de produção estagnaram. A tendência mais importante neste design de transmissão é o aumento da quantidade de velocidades. Os sistemas de 4 a 5 velocidades, cuja presença era vasta, deram lugar aos sistemas de 6 a 9 velocidades, que dominam o mercado atualmente. Um número maior de velocidades reduz a quantidade de rotações por minuto (RPM), reduzindo significativamente a trepidação e a vibração. Além disso, também melhora a eficiência do combustível, porque permite que o motor trabalhe durante mais tempo no intervalo de RPM ideal.
A solução da Champion
A Champion tem os óleos de transmissão ideais para quase todos os tipos de sistemas de transmissão automática sequencial. Desde os sistemas mais antigos de 4 velocidades até ao mais recente de 9 velocidades da Mercedes-Benz, temos os fluidos que lhe permitem oferecer a melhor manutenção a praticamente todos os carros que entram na sua oficina!
As CVT fazem furor na Ásia, e estão a alastrar-se para o resto do mundo! Vários fabricantes introduziram este motor isento de mudanças de velocidades em mercados novos, atraindo os consumidores com a sua experiência de condução extremamente suave. No entanto, o design possui algumas limitações. Apenas os veículos mais pequenos e leves podem usufruir de uma CVT, dado que as cargas elevadas podem fazer com que a correia deslize! Os clientes que procuram a alternativa mais eficiente em termos de combustível irão encontrar um parceiro de confiança na CVT, visto que este sistema é o melhor a otimizar as RPM do motor.
A solução da Champion
Proteger a eficiência de combustível da CVT é fundamental. Por isso, melhorámos o CHAMPION ECO FLOW CVT FLUID para oferecer proteção total, independentemente do grau de viscosidade. Este fluido pode ser utilizado em quase todos os sistemas CVT, dado que a sua fórmula poderosa abrange as necessidades de um espetro excecionalmente amplo de CVT de diferentes fabricantes.
Até 2020, os sistemas de transmissão com dupla embraiagem terão uma quota de mercado de 20%. Este sistema inovador, introduzido pela Volkswagem, combina a aceleração incisiva da transmissão automática sequencial com uma excelente eficiência de combustível. Verifica-se um aumento vagaroso da sua participação no mercado europeu, onde substitui parcialmente os sistemas de transmissão automática sequencial
