CHAMPION OEM SPECIFIC 15W40 MS
Si tratta di un olio "Low SAPS", realizzato con oli base di alta qualità appositamente selezionati e con un pacchetto di additivi personalizzato, conforme agli standard sulle emissioni Euro V, EURO VI e U.S. EPA 07.
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- CATERPILLAR - ECF-2
- CATERPILLAR - ECF-3
- CUMMINS - CES 20081
- DETROIT DIESEL - DFS 93K218
- DEUTZ - DQC-III-10 LA
- GLOBAL - DHD-1
- MACK - EO-O Premium Plus
- MAN - M3575
- MTU - Oil Category 2.1
- RENAULT - RLD-3
- VOLVO - VDS-4
- ACEA - E11
- ACEA - E7-04 Issue 2
- ACEA - E9-16
- API - CI-4 Plus
- API - CJ-4/SN
- JASO - DH-2
Olio "Low SAPS", realizzato con oli base di alta qualità appositamente selezionati e con un pacchetto di additivi personalizzato, conforme alle norme Euro V, EURO VI e U.S. EPA 07 sulle emissioni. Rispetto ad altri oli motore, offre un'eccezionale protezione contro l'usura e garantisce meno emissioni inquinanti.
Idoneo per tutti i motori diesel quattro tempi Euro V ed Euro VI di automezzi pesanti, con o senza catalizzatore (ad es. SCR) o filtro antiparticolato. Soddisfa i requisiti della maggior parte dei costruttori americani ed europei e può essere utilizzato anche su motori meno recenti (Euro III e IV).
Questo olio a elevata fluidità e bassa viscosità combina i vantaggi dell'efficienza del carburante e ridotte emissioni di CO2, con una protezione eccezionale contro la fuliggine, l'usura e l'ossidazione dell'olio. La sua formulazione all'avanguardia prolunga la vita utile dell'olio garantendo prestazioni e durata al motore.
Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
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Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,864 |
Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 93,1 |
Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 13,6 |
Indice di viscosità | ASTM D2270 | 147 | |
B.N. (metodo HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 8,2 |
Punto di scorrimento | ASTM D6892 | °C | -36 |
Viscosità CCS a -20 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 4000 |
Ceneri solfate | ASTM D874 | Mass % | 1 |
Punto di infiammabilità COC | ASTM D92 | °C | 225 |
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