CHAMPION NEW ENERGY 5W30
Óleo de motor totalmente sintético da última geração para motores a gasolina e diesel com turbocompressor. Devido à sua excelente fluidez e baixa resistência no arranque, este produto permite poupar combustível.
Introduza a marca e o modelo
- BMW - LONGLIFE-01
- MB - 229.3
- OPEL - GM-LL-B-025
- RENAULT - RN 0700
- RENAULT - RN 0710
- VW - 501 01
- VW - 502 00
- VW - 505 00
- ACEA - A3/B4
- API - CF
Lubrificante totalmente sintético baseado em óleos base cuidadosamente selecionados de qualidade muito elevada de última geração, para lubrificação de todos os motores a gasolina e a diesel com turbocompressor. Devido à excelente fluidez a baixas temperaturas e à baixa resistência no momento do arranque, este produto permite poupar combustível. Índice de viscosidade excecional e elevada estabilidade térmica.
Este óleo pode ser utilizado em motores a gasolina de 4 tempos, quatro válvulas e turbo, mas também em motores a diesel de 4 tempos com ou sem turbo e sem filtro de partículas diesel (DPF).
Graças à sua baixa viscosidade e excecional fluidez, este óleo garante um arranque a frio fácil e ajuda a diminuir o desgaste do motor. O excelente pacote de aditivos garante uma maior durabilidade e limpeza do motor e ajuda a prolongar o intervalo entre mudanças de óleo.
| Teste | Método | Unidade | Resultados médios |
|---|---|---|---|
| Densidade a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,858 |
| Viscosidade cinemática a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 66 |
| Viscosidade cinemática a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 11,1 |
| Índice de viscosidade | ASTM D2270 | 162 | |
| B.N. (método com HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10 |
| Ponto de fluidez | ASTM D6892 | °C | -42 |
| Viscosidade CCS a -30 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 6280 |
| Cinza sulfatada | ASTM D874 | Mass % | 1 |
| Ponto de inflamação COC | ASTM D92 | °C | 214 |
Reservamo-nos o direito de alterar as características gerais dos nossos produtos a fim de permitir que os nossos clientes tirem partido das mais recentes inovações técnicas.
