champion-oem-specific-10w40-s3
Óleos de motor

CHAMPION OEM SPECIFIC 10W40 S3

Lubrificante semissintético baseado em óleos base cuidadosamente selecionados de qualidade muito elevada. Este óleo "long-drain" foi concebido para proporcionar uma lubrificação excecional a motores a diesel modernos e de elevado desempenho.

Produto: 1727
Ver tamanhos e embalagens disponíveis
Substitui
Encontrar ponto de venda
TDS MSDS
Cumpre as OEM Specifics
  • ALLISON - C4
  • CATERPILLAR - ECF-1a
  • CATERPILLAR - ECF-2
  • CATERPILLAR - TO-2
  • CUMMINS - CES 20072
  • CUMMINS - CES 20076
  • CUMMINS - CES 20077
  • CUMMINS - CES 20078
  • DAF - EXTENDED DRAIN
  • DETROIT DIESEL - DFS 93K215
  • DEUTZ - DQC-III-10
  • DEUTZ - DQC-III-18
  • DEUTZ - DQC-IV-18
  • DTFR - 13D100 (MB -235.27)
  • DTFR - 13D110 (MB -235.28)
  • DTFR - 15B110 (MB -228.3)
  • DTFR - 15B120 (MB -228.5)
  • GLOBAL - DHD-1
  • IVECO - 18-1804 Classe T2 E7
  • IVECO - 18-1804 Classe T3 E4
  • MACK - EO-M PLUS
  • MACK - EO-N Premium Plus
  • MAN - M3275-1
  • MAN - M3277
  • MAN - M3377
  • MB - 229.1
  • MB - 235.28
  • MTU - Oil Category 1
  • MTU - Oil Category 2
  • MTU - Oil Category 3
  • RENAULT - RLD
  • RENAULT - RXD
  • SCANIA - LDF-2
  • VOITH - Retarder Oil Class A
  • VOITH - Retarder Oil Class B
Cumpre as especificações da indústria
  • ACEA - E4
  • ACEA - E7
  • API - CF-4
  • API - CG-4
  • API - CH-4
  • API - CI-4/SL
  • JASO - DH-1
Descrição

Lubrificante semissintético baseado em óleos base cuidadosamente selecionados de qualidade muito elevada. Este óleo "long-drain" foi concebido para proporcionar uma lubrificação excecional a motores a diesel modernos e de elevado desempenho.

Aplicações

Este óleo é adequado para motores Euro IV e Euro V. Devido ao elevado teor de cinzas, este óleo não é adequado para a maioria dos motores e veículos equipados com filtro de partículas.

Desempenho

Óleo de motor a diesel pesado de elevado desempenho para intervalos muito longos entre mudanças de óleo com excelentes propriedades de proteção e de temperatura.

Teste Método Unidade Resultados médios
Densidade a 15 °C ASTM D4052 g/ml 0,87
Viscosidade cinemática a 40 °C ASTM D445 mm²/s 86,3
Viscosidade cinemática a 100 °C ASTM D445 mm²/s 13,3
Índice de viscosidade ASTM D2270 155
B.N. (método com HCLO4) ASTM D2896 mg KOH/g 16,1
Ponto de fluidez ASTM D6892 °C -39
Viscosidade CCS a -25 °C ASTM D5293 mPa.s 6700
Cinza sulfatada ASTM D874 Mass % 1,9
Ponto de inflamação COC ASTM D92 °C 220

Reservamo-nos o direito de alterar as características gerais dos nossos produtos a fim de permitir que os nossos clientes tirem partido das mais recentes inovações técnicas.

DESEMPENHO MÁXIMO DO MOTOR

Isolar as peças do motor num escudo protetor

Diferentes camadas de aditivos químicos no interior dos lubrificantes Champion formam imediatamente uma película protetora em torno das peças do motor. Isto garante uma película de óleo robusta em qualquer momento, permitindo o máximo rendimento do motor mesmo nas condições mais duras e mais exigentes.

MÁXIMA PROTEÇÃO

Proteger as peças do motor do pó e de partículas

Os componentes de proteção dos lubrificantes Champion captam ativamente pequenas partículas de pó e carbono, mantendo-as isoladas entre placas microscópicas. Isto limita o desgaste abrasivo nos componentes do motor, garantindo um excelente desempenho do motor em quaisquer circunstâncias.

ÓTIMO CONTROLO DO CALOR

Proteger o motor do calor excessivo​​

A Tecnologia Adaptive Shield garante que os lubrificantes Champion conseguem facilmente eliminar o calor excessivo dentro do motor, assegurando que a força da película de óleo é mantida ao longo de toda a vida útil do óleo e que o motor está sempre protegido.

Produtos

Descubra os nossos produtos

Descubra todos os nossos produtos para veículos de passageiros

Explore os nossos lubrificantes e fluidos