CHAMPION PRO RACING 10W60
Olio motore semisintetico di ultima generazione, per la lubrificazione di motori di autovetture diesel e a benzina con turbo. Viene utilizzato per impieghi gravosi, ad esempio durante le competizioni o in climi caldi.
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- VW - 501 01
- VW - 505 00
- ACEA - A3/B4
- API - SN/CF
Si tratta di un lubrificante semi-sintetico con oli base selezionati e altamente raffinati. Questo olio motore per autovetture di ultima generazione è adatto per la lubrificazione di tutti i motori diesel e benzina con turbo. Principalmente è utilizzato per impieghi gravosi, quali le competizioni o nei climi caldi. Infatti, in queste condizioni, la sua elevata viscosità garantisce una lubrificazione perfetta.
Questo tipo di olio è adatto a motori a benzina a 4 tempi, multivalvola e turbocompressi, per impieghi gravosi, e in motori diesel a 4 tempi con o senza turbo.
Questo tipo di olio garantisce elevate prestazioni in ambienti difficili, come le competizioni e la guida sportiva, assicurando al tempo stesso durata, pulizia e un'affidabile protezione del motore.
| Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
|---|---|---|---|
| Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,866 |
| Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 171 |
| Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 24,5 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | 175 | |
| B.N. (metodo HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,2 |
| Punto di scorrimento | ASTM D6892 | °C | -36 |
| Viscosità CCS a -25 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 6700 |
| Ceneri solfate | ASTM D874 | Mass % | 1,1 |
| Punto di infiammabilità COC | ASTM D92 | °C | 238 |
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