CHAMPION OEM SPECIFIC 0W30 MS-BHDI
Si tratta di un lubrificante completamente sintetico formulato con oli base di alta qualità selezionati con cura, sviluppato in particolare per i motori PSA EURO VI Blue HDi DW10F. Fuel Economy del 4,2% rispetto a un olio di riferimento 5W40.
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- FIAT - 9.55535-DS1
- FIAT - 9.55535-GS1
- IVECO - 18-1811 Classe SC1 LV
- PSA - B71 2312-2022
- ACEA - C2
Lubrificante totalmente sintetico a base di oli basilari di qualità molto elevata selezionati con cura, sviluppato appositamente per i motori PSA EURO VI Blue HDi DW10F con sistema di post-trattamento dei gas di scarico e turbocompressore. Questa specifica richiede un'elevata stabilità per garantire intervalli prolungati di sostituzione dell'olio. È anche destinato all'uso di biocarburanti. Consente di risparmiare il 4,2% di carburante rispetto a un olio 5W40 di riferimento.
Questo prodotto è stato sviluppato principalmente per l'uso obbligatorio nei motori PSA EURO VI Blue HDi DW10F e in particolare in quelli dotati di tecnologie e-HDI e Stop & Start. Questo prodotto può essere impiegato anche per altre autovetture OEM che richiedono questo grado di viscosità e prestazioni ACEA C2, per cui può essere utilizzato in svariati veicoli. Formulazione ottimale per autovetture moderne con intervalli di manutenzione prolungati.
Grazie alla sua bassa viscosità ed eccezionale fluidità, questo tipo di olio riduce considerevolmente l'usura e garantisce l'efficienza del carburante e contiene le emissioni di CO2. La combinazione ottimizzata di additivi riduce la fuliggine e i depositi e mantiene pulito il motore.
Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
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Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,842 |
Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 52 |
Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 9,6 |
Indice di viscosità | ASTM D2270 | 172 | |
Punto di scorrimento | ASTM D6892 | °C | -48 |
Ceneri solfate | ASTM D874 | Mass % | 0,56 |
Punto di infiammabilità COC | ASTM D92 | °C | 230 |
Viscosità CCS a -35 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 5850 |
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