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Oli motori

CHAMPION OEM SPECIFIC 0W20 MS-V

Lubrificante completamente sintetico per motori a benzina e diesel a iniezione diretta di tipo VEA (Volvo Engine Architecture). Garantisce intervalli di sostituzione superiori ai 30000 km. Risparmio di carburante del 3,4% rispetto a un olio di riferimento.

Prodotto: 65617
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TDS MSDS
Soddisfa le specifiche OEM
  • FIAT - 9.55535-DM1
  • FIAT - 9.55535-DSX
  • VOLVO - VCC RBS0-2AE
Soddisfa le specifiche di settore
  • ACEA - A1/B1-12
  • ACEA - C5-16
  • API - SN
Descrizione

Lubrificante totalmente sintetico realizzato con oli basilari di alta qualità, sviluppato appositamente per motori a benzina e a gasolio a iniezione diretta di tipo VEA (Volvo Engine Architecture). Le specifiche VOLVO VCC RBS0-2AE richiedono elevata stabilità all'ossidazione per garantire lunghi intervalli di sostituzione, che possono raggiungere 30.000 km. Garantisce, inoltre, un risparmio di carburante del 3,4% rispetto a un olio di riferimento.

Applicazioni

Questo prodotto è stato sviluppato per l'uso obbligatorio su motori a benzina e a gasolio a iniezione diretta VEA (Volvo Engine Architecture). Può essere utilizzato anche su autovetture di altri OEM i cui motori richiedono questo grado di viscosità e prestazioni ACEA A1/B1, per cui può essere impiegato su svariati veicoli. Genera rapidamente una pellicola lubrificante estremamente stabile anche in caso di avviamento a freddo a temperature ambiente basse e garantisce un'elevata stabilità termica in condizioni di utilizzo gravose.

Prestazioni

Grazie alla sua bassa viscosità ed eccezionale fluidità, questo tipo di olio riduce considerevolmente l'usura e garantisce l'efficienza del carburante e contiene le emissioni di CO2. La combinazione ottimizzata di additivi riduce la fuliggine e i depositi e mantiene pulito il motore.

Prova Metodo Unità Risultati medi
Densità a 15 °C ASTM D4052 g/ml 0,845
Viscosità cinematica a 40 °C ASTM D445 mm²/s 47,9
Viscosità cinematica a 100 °C ASTM D445 mm²/s 9
Indice di viscosità ASTM D2270 172
B.N. (metodo HCLO4) ASTM D2896 mg KOH/g 7,8
Punto di scorrimento ASTM D6892 °C -48
Ceneri solfate ASTM D874 Mass % 0,8
Punto di infiammabilità COC ASTM D92 °C 224

Ci riserviamo il diritto di modificare le caratteristiche generali dei prodotti per consentire ai nostri clienti di usufruire delle più recenti innovazioni tecniche.

MASSIME PRESTAZIONI DEL MOTORE

Sigillare le parti del motore con uno scudo protettivo

I diversi strati di additivi chimici all’interno dei lubrificanti Champion formano immediatamente uno schermo protettivo attorno ai componenti del motore. Ciò garantisce un film d’olio robusto in ogni momento, consentendo la massima resa del motore anche in condizioni difficili ed estreme. ​​

MASSIMA PROTEZIONE

Proteggere le parti del motore da polvere e particelle

I componenti di protezione dei lubrificanti Champion catturano attivamente le microparticelle di impurità e carbonio, sigillandole tra dischetti microscopici. Questo limita l’usura abrasiva dei componenti del motore, garantendone sempre prestazioni ottimali.

CONTROLLO OTTIMALE DEL CALORE

Protezione del motore dal calore eccessivo​​​

La tecnologia Adaptive Shield assicura che i lubrificanti Champion possano facilmente espellere il calore eccessivo che si forma all’interno del motore, garantendo la resistenza del film di protezione per tutta la vita dell’olio e la protezione del motore in qualsiasi momento.

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