CHAMPION ECO FLOW 0W30 FE
Olio motore totalmente sintetico di ultima generazione. Offre un'eccellente fluidità che garantisce una lubrificazione immediata dopo l'avviamento. Grazie alla bassa viscosità, aumenta l'efficienza del carburante.
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- BMW - LONGLIFE-01
- MB - 229.3
- RENAULT - RN 0700
- RENAULT - RN 0710
- VW - 502 00
- VW - 505 00
- ACEA - A3/B4
- API - SN/CF
Si tratta di un lubrificante totalmente sintetico a base di oli base di ultima generazione di qualità molto elevata selezionati con cura, con un vasto campo di applicazione. Offre un'eccellente fluidità a basse temperature che assicura lubrificazione immediata dopo l'avvio. Questo riduce l'usura al minimo. A causa della viscosità minima, aumenta l'efficienza del carburante.
Tutti i motori a benzina a 4 tempi, turbo e con quattro valvole, e i motori diesel a 4 tempi con o senza turbocompressore. Questo tipo di olio non è adatto per i veicoli provvisti di filtro antiparticolato.
Grazie alla sua bassa viscosità e all'eccezionale fluidità, questo tipo di olio riduce notevolmente l'usura e contribuisce ad aumentare l'efficienza del carburante e a contenere le emissioni di CO2. Gli additivi selezionati riducono inoltre la fuliggine e i depositi, assicurando la pulizia del motore.
| Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
|---|---|---|---|
| Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,844 |
| Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 66 |
| Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 11,9 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | 179 | |
| B.N. (metodo HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,1 |
| Punto di scorrimento | ASTM D6892 | °C | -51 |
| Ceneri solfate | ASTM D874 | Mass % | 1,1 |
| Punto di infiammabilità COC | ASTM D92 | °C | 220 |
| Viscosità CCS a -35 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 5600 |
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