CHAMPION OEM SPECIFIC 10W40 UHPD

Si tratta di un lubrificante sintetico composto da oli base di altissima qualità selezionati con cura, che soddisfa i più elevati standard prestazionali per veicoli pesanti. Può essere usato su motori dotati di sistemi di post-trattamento in combinazione con carburante diesel a basso tenore di zolfo (massimo 50 ppm).

Per via dei suoi versatili livelli di specifica è idoneo per una vasta gamma di veicoli commerciali. Consigliato in particolare per i motori dei veicoli pesanti per soddisfare lo standard EURO V e adatto per la maggior parte dei motori Euro VI. Perfettamente compatibile con tutti i dispositivi e sistemi di post-trattamento (EGR, SCR, DPF, ecc.) in combinazione con diesel a basso contenuto di zolfo (non oltre 50 ppm). Può anche essere utilizzato nei motori diesel meno recenti (Euro II, III, IV). È anche adatto per alcuni motori alimentati a gas (CNG).

Questo olio fornisce un'eccellente protezione contro la fuliggine, l'usura e l'ossidazione dell'olio. La sua formula all'avanguardia estende la durata dell'olio e garantisce prestazioni e durata del motore.

Prova	Metodo	Unità	Risultati medi
Densità a 15 °C	ASTM D4052	g/ml	0,864
Viscosità cinematica a 40 °C	ASTM D445	mm²/s	88,2
Viscosità cinematica a 100 °C	ASTM D445	mm²/s	13,8
Indice di viscosità	ASTM D2270		157
B.N. (metodo HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	12,8
Punto di scorrimento	ASTM D6892	°C	-33
Viscosità CCS a -25 °C	ASTM D5293	mPa.s	6200
Ceneri solfate	ASTM D874	Mass %	0,98
Punto di infiammabilità COC	ASTM D92	°C	226