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Oli motori

CHAMPION NEW ENERGY 10W40 ULTRA

Si tratta di un olio motore semisintetico di tipo UHPD (Ultra High Performance Diesel) che soddisfa gli standard più severi per le prestazioni relativamente ai veicoli per trasporti pesanti. Questo olio non è adatto per i veicoli dotati di filtro antiparticolato.

Prodotto: 1227
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TDS MSDS
Soddisfa le specifiche OEM
  • ALLISON - C4
  • CATERPILLAR - ECF-1a
  • CATERPILLAR - ECF-2
  • CATERPILLAR - TO-2
  • CUMMINS - CES 20076
  • CUMMINS - CES 20077
  • CUMMINS - CES 20078
  • DAF - EXTENDED DRAIN
  • DETROIT DIESEL - DFS 93K215
  • DEUTZ - DQC-III-10
  • DEUTZ - DQC-III-18
  • DTFR - 13D100
  • DTFR - 15B110
  • GLOBAL - DHD-1
  • IVECO - 18-1804 Classe T2 E7
  • IVECO - 18-1804 Classe T3 E4
  • MACK - EO-M PLUS
  • MAN - M3275-1
  • MB - 229.1
  • MTU - Oil Category 1
  • MTU - Oil Category 2
  • RENAULT - RLD
  • RENAULT - RXD
  • VOITH - Retarder Oil Class A
Soddisfa le specifiche di settore
  • ACEA - E4
  • ACEA - E7
  • API - CF-4
  • API - CG-4
  • API - CH-4
  • API - CI-4/SL
  • JASO - DH-1
Descrizione

Si tratta di un lubrificante semi-sintetico realizzato con oli base altamente raffinati, selezionati con cura. Questo olio motore Ultra High Performance Diesel (UHPD) soddisfa i massimi standard di prestazioni per i veicoli pesanti. Non è adatto per i veicoli dotati di filtro anti particolato.

Applicazioni

Consigliato per motori diesel turbocompressi e aspirati. Perfettamente adatto per i motori diesel di nuova e vecchia generazione. Supera i requisiti della maggior parte dei produttori statunitensi ed europei.

Prestazioni

Questo olio raggiunge rapidamente il turbocompressore raffreddando e lubrificando in modo efficace i cuscinetti. Grazie all'elevata stabilità alle alte temperature, garantisce le migliori prestazioni anche nelle condizioni più difficili. Offre inoltre un'ottima capacità di scorrimento a freddo, anche in presenza di biodiesel e riduce l'usura.

Prova Metodo Unità Risultati medi
Densità a 15 °C ASTM D4052 g/ml 0,861
Viscosità cinematica a 40 °C ASTM D445 mm²/s 91,1
Viscosità cinematica a 100 °C ASTM D445 mm²/s 13,8
Indice di viscosità ASTM D2270 153
B.N. (metodo HCLO4) ASTM D2896 mg KOH/g 12,5
Punto di scorrimento ASTM D6892 °C -39
Viscosità CCS a -25 °C ASTM D5293 mPa.s 5000
Ceneri solfate ASTM D874 Mass % 1,43
Punto di infiammabilità COC ASTM D92 °C 230

Ci riserviamo il diritto di modificare le caratteristiche generali dei prodotti per consentire ai nostri clienti di usufruire delle più recenti innovazioni tecniche.

MASSIME PRESTAZIONI DEL MOTORE

Sigillare le parti del motore con uno scudo protettivo

I diversi strati di additivi chimici all’interno dei lubrificanti Champion formano immediatamente uno schermo protettivo attorno ai componenti del motore. Ciò garantisce un film d’olio robusto in ogni momento, consentendo la massima resa del motore anche in condizioni difficili ed estreme. ​​

MASSIMA PROTEZIONE

Proteggere le parti del motore da polvere e particelle

I componenti di protezione dei lubrificanti Champion catturano attivamente le microparticelle di impurità e carbonio, sigillandole tra dischetti microscopici. Questo limita l’usura abrasiva dei componenti del motore, garantendone sempre prestazioni ottimali.

CONTROLLO OTTIMALE DEL CALORE

Protezione del motore dal calore eccessivo​​​

La tecnologia Adaptive Shield assicura che i lubrificanti Champion possano facilmente espellere il calore eccessivo che si forma all’interno del motore, garantendo la resistenza del film di protezione per tutta la vita dell’olio e la protezione del motore in qualsiasi momento.

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