CHAMPION XRS 10W-30 FE
La formulazione ad alte prestazioni ACEA E11 / API CK-4 è stata sviluppata in modo specifico per la lubrificazione di apparecchiature utilizzate in macchine per l’edilizia, l’agricoltura e i lavori pubblici.
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- ALLISON - C4
- ALLISON - TES 439
- CASE - MAT 3509
- CASE - MAT 3571
- CASE - MAT 3572
- CASE - MAT 3622
- CASE - MS1230
- CASE - Tier 4F engines
- CATERPILLAR - ECF-3/ECF-2/ECF-1a
- CATERPILLAR - HYDO ADVANCED 10/30
- CATERPILLAR - HYDO ADVANCED 10W, 20-30
- CATERPILLAR - MTO
- CATERPILLAR - SATO
- CATERPILLAR - TO-2
- CATERPILLAR - TO-4 (SAE10W,30)
- CATERPILLAR - TO-4M (SAE 10W30)
- CUMMINS - CES 20086/81/78/77/76
- DAF - PSQL 2.1 E
- DAIMLER TRUCK - DTFR 15B110
- DANA - GEARBOXES
- DETROIT DIESEL - DFS 93K215
- DETROIT DIESEL - DFS 93K218
- DETROIT DIESEL - DFS 93K222
- DEUTZ - DQC-III-10/10LA
- EATON - GEARBOXES
- FORD - WSS-M2C171-F1
- GLOBAL - DHD-1
- HITACHI - Tier 4F engines
- JCB - Standard 4000/2500
- JCMA - HK VG46L (Japan.OEM's)
- JD - JDQ-78X
- KOMATSU - CLUTCH: TO-10,30
- KOMATSU - GEARBOXES
- KOMATSU - HO-46 (HV)
- KOMATSU - HO56-HE
- KOMATSU - HO-MVK
- KOMATSU - Tier 4F engines
- LIEBHERR - Hydraulic Systems
- LIEBHERR - Tier 4F engines
- MACK - EO-M PLUS
- MACK - EO-N
- MACK - EO-N Premium Plus
- MACK - EO-O Premium Plus
- MAN - M3275-1/M3575
- MAN - M3775
- MB - 228.3
- MB - 228.31
- MTU - Oil Category 2 / 2.1
- PERKINS - Tier 4F engines
- RENAULT - RGD
- RENAULT - RLD
- RENAULT - RLD-2
- RENAULT - RLD-4
- RENAULT - RXD
- VOLVO - VDS-3/VDS-4
- ZF - TE-ML 07D
- ACEA - A3/B4
- ACEA - E11
- ACEA - E9-16/E7/E5
- API - CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/CH-4
- API - CK-4
- API - GL-4/SAE30
- API - SN
- ISO - VG 46(After 100h)/HV
- JASO - DH-1/DH-2
- JCMA - HK 46W(extend.drain)
La formulazione ad alte prestazioni ACEA E11 / API CK-4 è stata sviluppata in modo specifico per la lubrificazione delle attrezzature utilizzate in edilizia, agricoltura e per le opere pubbliche. Offre un incredibile risparmio di carburante e copre un'ampia gamma di applicazioni, quali motori, sistemi idraulici, sistemi di trasmissione manuali e Powershift.
Applicazione per motori: quest'olio è consigliato per la lubrificazione di motori diesel per impieghi gravosi e veicoli con e senza filtro antiparticolato, soddisfa i requisiti delle più recenti tecnologie dei motori con sistemi di controllo delle emissioni Stage IIIB, Stage IV Final e Tier 4i, Tier 4 Final, come pure i modelli delle generazioni precedenti (Stage I, II, IIIA, Tier 1, 2, 3). Cambi, Powershift o manuali, prese di forza. Sistemi idraulici di trattori agricoli e attrezzature fuoristrada.
Questo tipo di olio vanta proprietà termiche eccellenti a freddo per garantire una lubrificazione immediata e un rischio di usura notevolmente ridotto. I componenti scelti appositamente contribuiscono a stabilizzare la viscosità, prolungando il ciclo di vita del motore.
| Prova | Metodo | Unità | Risultati medi |
|---|---|---|---|
| Densità a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,856 |
| Viscosità cinematica a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 74 |
| Viscosità cinematica a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 11,9 |
| Indice di viscosità | ASTM D2270 | 157 | |
| B.N. (metodo HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10 |
| Punto di scorrimento | ASTM D6892 | °C | -39 |
| Punto di infiammabilità COC | ASTM D92 | °C | 222 |
Ci riserviamo il diritto di modificare le caratteristiche generali dei prodotti per consentire ai nostri clienti di usufruire delle più recenti innovazioni tecniche.
