I motori moderni sono più piccoli, più potenti e più efficienti che mai. Ciò significa che funzionano a temperature più elevate e richiedono di più dagli oli lubrificanti. Per affrontare queste sfide, nel marzo 2025 sono stati introdotti gli standard API SQ e ILSAC GF-7 e Champion Lubricants ha già aggiornato la sua gamma OEM SPECIFIC per soddisfarli.
Questo articolo spiega cosa significano questi nuovi standard, cosa cambia rispetto ad API SP / ILSAC GF-6 e come gli oli motore Champion possono aiutarti in officina.
L’American Petroleum Institute (API) è un’autorità globale che sviluppa standard tecnici e prestazionali per petrolio e lubrificanti. Gli standard API definiscono i livelli di qualità e prestazioni attesi dagli oli motore in tutto il mondo.
Nel marzo 2025, API ha introdotto una nuova categoria di servizi, API SQ, e ILSAC ha introdotto una nuova specifica, ILSAC GF-7 (GF-7A e GF-7B), sostituendo gli standard API SP e ILSAC GF-6 esistenti. Questi nuovi standard impongono requisiti prestazionali più severi per i motori a benzina (ad accensione comandata), garantendo che gli oli offrano maggiore protezione, durata ed efficienza nei motori moderni.
L’International Lubricant Standardization and Approval Committee (ILSAC) è stato fondato nel 1992 da Ford, General Motors, Chrysler e dalla Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA).
L’LSAC sviluppa standard minimi di prestazione per gli oli motore a benzina utilizzati nelle autovetture. I suoi standard, noti come GF-x (ad esempio, GF-5, GF-6, GF-7), si basano su categorie API, ma includono requisiti aggiuntivi per le prestazioni di risparmio di carburante e limiti di viscosità.
L’ILSAC collabora anche a stretto contatto con l’Engine Oil Licensing and Certification System (EOLCS) di API, un programma volontario che autorizza i professionisti del marketing a mostrare il marchio di certificazione API (“ciambella” e “stella raggiata”) su imballaggi che soddisfano questi standard. Solo gli oli che soddisfano i criteri ILSAC più recenti possono utilizzare questi marchi ufficiali, aiutando le officine e i clienti a identificare rapidamente i lubrificanti giusti per i veicoli a benzina.(*) fonte Lubrizol.com
Esistono due categorie:
Se etichettato come “Conservazione delle risorse”, API SQ si allinea agli standard ILSAC GF-7 e può essere facilmente identificato come API SQ/RC.
Categoria | ILSAC GF-7A Introdotto a marzo 2025 | ILSAC GF-7B Introdotto a marzo 2025 |
Caratteristiche principali | Migliore controllo LSPI, migliore protezione dall’usura della catena di distribuzione, controllo dei depositi a temperature più elevate, migliore controllo di morchie e vernici, maggiore risparmio di carburante, migliore protezione del sistema di emissione e migliore pompabilità a basse temperature. | Si applica agli oli 0W-16. Offre la stessa protezione e gli stessi miglioramenti di ILSAC GF-7A per applicazioni a bassissima viscosità. |
Applicazioni idonee | La maggior parte delle autovetture a benzina e furgoni leggeri. Retrocompatibile con ILSAC GF-6A. | Motori a benzina ultra efficienti che richiedono SAE 0W-16. Retrocompatibile con ILSAC GF-6B. |
Nel loro insieme, questi aggiornamenti garantiscono che i nuovi oli offrano un funzionamento più pulito, una maggiore efficienza del carburante e una protezione più efficace, anche nei motori che operano a temperature più elevate o con carburanti miscelati con etanolo.
I motori odierni combinano cilindrate più piccole con turbocompressori, fasatura variabile delle valvole e sistemi di assistenza ibrida. Queste soluzioni migliorano potenza ed efficienza, ma aumentano anche le sollecitazioni interne. Gli standard API SQ / ILSAC GF-7 sono stati creati per risolvere questi problemi attraverso miglioramenti misurabili:
Per le officine, ciò significa una gamma di oli più semplice che copre sia i veicoli moderni che quelli meno recenti, riducendo la complessità di stoccaggio e migliorando la flessibilità del servizio.
Nell’aprile 2025, Champion Lubricants è diventato uno dei primi marchi a livello globale a garantire licenze ufficiali API SQ e, se applicabile, ILSAC GF-7A/B, confermando la sua preparazione per i motori di nuova generazione. Le prime due formulazioni autorizzate sono state:
Da allora, il team R&S interno di Champion ha ampliato la gamma con diversi gradi di viscosità, tutti testati per soddisfare o superare gli OEM e gli standard di prestazioni internazionali.
Ogni formulazione è progettata per:
Le formulazioni API SQ / ILSAC GF-7 di Champion sono ora disponibili tramite distributori ufficiali in confezioni di diverse dimensioni. Per le specifiche tecniche o per localizzare il distributore più vicino, visitare il localizzatore di rivenditori Champion Lubricants.
La gamma gamma OEM SPECIFIC di Champion copre già i gradi di viscosità più comuni utilizzati negli odierni veicoli a benzina e ibridi, tra cui GF-7B 0W-16 a bassissima viscosità.
Se il manuale di un veicolo specifica API SP / ILSAC GF-6, è possibile utilizzare con sicurezza un olio API SQ / ILSAC GF-7; è completamente retrocompatibile.
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