Con sempre più nuove auto dotate di cambio automatico in circolazione, la domanda di assistenza per i liquidi per cambi automatici (ATF) continua a crescere nel mercato aftermarket. In questo articolo, esamineremo i diversi tipi di cambi automatici e scopriremo come le ultime innovazioni nei liquidi di Champion migliorano prestazioni e protezione.
Il mercato degli ATF sta passando alla marcia alta, con l’assistenza per i cambi automatici che diventa parte integrante delle operazioni standard in officina. Man mano che i veicoli si evolvono e la domanda di cambi a doppia frizione e a variazione continua cresce, è essenziale affrontare queste nuove esigenze con soluzioni mirate.
Un tempo presenti principalmente nelle auto di lusso in Europa, i cambi automatici sono ormai una tecnologia diffusa, grazie alla riduzione dei divari di prezzo, all'evoluzione delle preferenze dei consumatori, alle nuove abitudini di guida nelle aree urbane congestionate e alla crescita dei veicoli elettrici. Molti automobilisti che in passato hanno imparato a guidare con il cambio manuale stanno ora passando all’automatico, alimentando ulteriormente la necessità di soluzioni di manutenzione affidabili.
Ecco cosa c'è da sapere:
Con il giusto ATF e strategie di manutenzione adeguate, le officine possono garantire cambi di marcia fluidi, una maggiore durata del cambio e clienti soddisfatti. Rimanete un passo avanti!
I liquidi per cambio automatico sono nettamente diversi dai liquidi per cambio manuale. La maggior parte delle autovetture moderne utilizza cambi automatici, che cambiano marcia in modo fluido senza l'intervento del conducente. I cambi manuali, d'altra parte, richiedono un coinvolgimento attivo con la frizione e la leva del cambio. Scegliere il liquido giusto per ogni tipo di cambio è fondamentale per ottenere prestazioni ottimali.
Liquidi per cambio automatico (ATF) – Protezione e funzionamento
L'ATF è fondamentale per garantire il funzionamento corretto, le prestazioni ottimali e la longevità dei cambi automatici.
Ecco cosa distingue un ATF di alta qualità:
Champion rappresenta forza interiore, prestazioni e protezione, offrendo soluzioni robuste che eccellono anche nelle condizioni più estreme. La nostra gamma di ATF è progettata per le tre principali tecnologie di cambio automatico disponibili a livello globale oggi:
I cambi automatici a più rapporti offrono un'elevata capacità di coppia, si basano su una tecnologia consolidata e garantiscono la classica sensazione di cambiata "tradizionale". Negli ultimi anni, l’efficienza nei consumi è stata migliorata grazie a un maggior numero di rapporti di marcia, unito a una riduzione del peso e delle dimensioni.
💡 Per una copertura ampia, Champion consiglia il CHAMPION ECO FLOW MULTI-VEHICLE ATF FE.
CHAMPION ECO FLOW MULTI-VEHICLE ATF FE
Questo liquido per cambio automatico soddisfa i requisiti della maggior parte dei produttori americani, giapponesi ed europei. Possiede un'eccellente stabilità all'ossidazione e proprietà anti-usura superiori.
Questi sistemi utilizzano un sistema a cinghia di trasmissione e non hanno cambi di marcia definiti, offrendo un'esperienza di guida fluida. Tuttavia, il design compatto rende il sistema ideale per veicoli di piccole dimensioni, offrendo vantaggi in termini di peso, spazio ed efficienza.
💡 Champion consiglia un prodotto specifico per CVT, come CHAMPION ECO FLOW CVT ATF, per una maggiore affidabilità a lungo termine.
CHAMPION ECO FLOW CVT ATF FLUID
Si tratta di un lubrificante multifunzionale completamente sintetico progettato per le trasmissioni CVT e le trasmissioni Steptronic. Eliminazione dei rischi legati alle scorte e alle applicazioni errate. Questo liquido offre prestazioni comprovate grazie a test approfonditi in laboratorio e sul campo. Adatto per applicazioni su veicoli ibridi.
La rapidità e la precisione sono il tratto distintivo dei cambi a doppia frizione. Questi sistemi offrono una trasmissione della coppia fluida e cambi di marcia incredibilmente rapidi. Grazie ai cambi di marcia rapidi, le trasmissioni a doppia frizione possono anche essere molto efficienti dal punto di vista del consumo di carburante.
💡 Per prestazioni senza problemi, usate un liquido specializzato, come CHAMPION ECO FLOW DSG FLUID.
CHAMPION ECO FLOW DSG FLUID
Si tratta di un liquido per trasmissioni completamente sintetico, appositamente sviluppato per i cambi a doppia frizione (DCT) delle moderne autovetture. Garantisce il corretto funzionamento di questi cambi senza inconvenienti.
Anche se alcuni produttori suggeriscono che l'ATF sia destinato "per tutta la vita", la realtà è che una manutenzione regolare, secondo gli intervalli indicati, è fondamentale per preservare le prestazioni e prevenire riparazioni potenzialmente costose.
Ad esempio, il cambio del liquido DCT è consigliato ogni 60.000 km, ma gli intervalli possono variare in base al tipo di utilizzo e ai carichi. Il nostro consiglio è di consultare sempre le linee guida del produttore, poiché i requisiti possono variare per ogni tipo di trasmissione. L'esperienza e il giudizio del tecnico sono altrettanto importanti.
Champion Lubricants supporta con orgoglio le officine offrendo una gamma di oltre 20 liquidi per cambi automatici. Il nostro team appassionato ha sviluppato soluzioni ATF adatte a una vasta gamma di trasmissioni e standard OEM. Ciò significa che i tecnici hanno accesso a un punto di riferimento completo per tutte le loro esigenze di ATF.
MAGGIORI INFORMAZIONI SULL’ASSISTENZA ATF.
Robuste e pronte all'azione, le officine hanno bisogno di soluzioni all’altezza del loro lavoro: più pulite, più intelligenti e pronte per il futuro. Per questo motivo offriamo la nostra gamma Bag in Box (BIB), che include anche liquidi per cambi manuali e automatici. Con il 90% in meno di plastica, un’erogazione senza perdite e un design salvaspazio, è l’upgrade perfetto per le officine che puntano a efficienza e sostenibilità.
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Con la crescente diffusione dei cambi automatici, Champion ha continuato a sviluppare e ampliare la sua gamma di liquidi ATF con prodotti formulati con precisione, in grado di soddisfare le esigenze attuali e future del mercato.
