CHAMPION OEM SPECIFIC 5W30 C1

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur de type Low SAPS est destinée aux moteurs à essence/GPL et diesel des voitures de tourisme équipés ou non d'un turbocompresseur, qui nécessitent un niveau très faible de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre.

Cette huile est spécifiquement conçue pour les moteurs à essence et diesel de dernière génération (Euro 4) dotés de filtres à particules (FAP), qui nécessitent une huile à faible viscosité HTHS. Elle permet des économies de carburant considérables. Cette huile moteur peut également être utilisée lorsque des huiles ILSAC GF-4 sont recommandées.

Formulation Low SAPS spécifique, qui accroît la durée de vie du FAP et permet simultanément des économies de carburant très importantes et de faibles émissions de CO2. Cette huile résiste à l'oxydation, maintient les particules de suie en suspension et limite les dépôts des pistons.

Test	Méthode	Unité	Moyenne des résultats
Densité à 15 °C	ASTM D4052	g/ml	0,852
Viscosité cinématique à 40 °C	ASTM D445	mm²/s	59,1
Viscosité cinématique à 100°C	ASTM D445	mm²/s	10,5
Indice de viscosité	ASTM D2270		169
B.N. (méthode HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	6,4
Point d'écoulement	ASTM D6892	°C	-45
Viscosité CCS à -30°C	ASTM D5293	mPa.s	5600
Cendres sulfatées	ASTM D874	Mass %	0,48
Point d'éclair COC	ASTM D92	°C	224