CHAMPION OEM SPECIFIC 15W40 MS EXTRA

Maintenir le moteur en condition optimale, et ainsi augmenter la disponibilité du véhicule, est la principale mission de cette huile « Low SAPS ». Elle y parvient en offrant une haute résistance à l'usure et une propreté du moteur complète, tout en optimisant le temps de disponibilité du véhicule par rapport aux précédentes formulations d'huile moteur. L'indice de viscosité élevé de cette huile moteur lui permet de conserver ses excellentes propriétés de protection, même dans les climats chauds et les conditions difficiles.

Ce produit polyvalent répond aux exigences de spécifications élevées telles que Mack EO-S 4.5, Renault RLD-4 ou Volvo VDS-4.5. Il est rétrocompatible avec les catégories d'huiles précédentes, comme la catégorie CJ-4, répondant aux besoins des moteurs récents et plus anciens. Il est également compatible avec la technologie de contrôle des émissions EURO IV, V et VI pour les camions et conforme aux normes Stage IIIB, IV et Tier 4i, 4f pour les poids lourds tout-terrain.

L'excellent contrôle de l'oxydation et la stabilité au cisaillement élevée permettent à cette huile moteur d'offrir une protection du moteur constante, augmentant ainsi les heures de service tout en diminuant le temps d'immobilisation.

Test	Méthode	Unité	Moyenne des résultats
Densité à 15 °C	ASTM D4052	g/ml	0,86
Viscosité cinématique à 40 °C	ASTM D445	mm²/s	92,5
Viscosité cinématique à 100°C	ASTM D445	mm²/s	13,7
Indice de viscosité	ASTM D2270		150
B.N. (méthode HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	8,2
Point d'écoulement	ASTM D6892	°C	-36
Cendres sulfatées	ASTM D874	Mass %	1
Point d'éclair COC	ASTM D92	°C	226