CHAMPION OEM SPECIFIC 5W30 C2
Il s'agit d'une huile moteur hautes performances entièrement synthétique à faible viscosité, spécialement conçue pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.
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- FIAT - 9.55535-S1
- PSA - B71 2290-2014
- RENAULT - RN 0700
- ACEA - C2
- API - SN/CF
- ILSAC - GF-5
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur hautes performances à faible viscosité a été spécialement conçue pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Spécifiquement recommandée pour les moteurs à essence et diesel Peugeot et Citroën équipés de filtres à particules diesel. La plupart des équipementiers japonais, y compris Toyota, Honda, Subaru et Nissan.
Il s'agit d'une huile moteur Mid SAPS synthétique à faible viscosité de dernière génération destinée à la lubrification des voitures essence et diesel équipées de systèmes de post-traitement et qui nécessitent une huile favorisant les économies de carburant.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
|---|---|---|---|
| Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,856 |
| Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 57 |
| Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 10,1 |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 167 | |
| B.N. (méthode HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 7,5 |
| Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -39 |
| Viscosité CCS à -30°C | ASTM D5293 | mPa.s | 5500 |
| Cendres sulfatées | ASTM D874 | Mass % | 0,79 |
| Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 232 |
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