CHAMPION OEM SPECIFIC 0W20 LL FE
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique obligatoire pour les derniers moteurs VW/Audi. Il apporte au moteur une propreté, une durabilité et des économies de carburants exceptionnelles, tout en le protégeant contre l'usure.
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- FORD - WSS-M2C956-A1
- VW - TL 52 577
- ACEA - C5
- ACEA - C6
- API - SN Plus
- API - SP
- API - SP/RC
- ILSAC - GF-6 A
Ce lubrifiant entièrement synthétique est obligatoire pour les derniers moteurs VW/Audi. Il a été développé pour prolonger la durée de vie des moteurs et maintenir les performances des systèmes d'émissions. Il offre également une propreté, une durabilité et une protection contre l'usure exceptionnelles pour un fonctionnement optimal du moteur. L'utilisation du niveau de viscosité 0W20 ultra faible permet de réaliser des économies de carburant importantes.
Ce produit a été principalement développé pour une utilisation obligatoire dans les derniers moteurs 2,0 l TFSI 140 kW et 3,0 l TDI CR 160 kW de VW et Audi qui nécessitent les spécifications VW 508 00 et 509 00.
Grâce à sa faible viscosité et à sa remarquable fluidité, cette huile réduit considérablement l'usure tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. Un ensemble d'additifs optimisé limite la quantité de suie et de dépôts, assurant ainsi la propreté du moteur.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
|---|---|---|---|
| Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,843 |
| Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 40,2 |
| Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 8,2 |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 184 | |
| B.N. (méthode HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 8,3 |
| Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -51 |
| Cendres sulfatées | ASTM D874 | Mass % | 0,79 |
| Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 235 |
| Viscosité CCS à -35°C | ASTM D5293 | mPa.s | 3500 |
| Couleur | VISUAL | GREEN |
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