CHAMPION NEW ENERGY 5W40
Huile moteur entièrement synthétique conçue pour répondre aux exigences strictes des constructeurs. Elle fournit une excellente fluidité à basse température, une très faible résistance au démarrage et un indice de viscosité exceptionnel.
Indiquez la marque et le modèle
- BMW - LONGLIFE-01
- FIAT - 9.55535-H2
- FIAT - 9.55535-M2
- FIAT - 9.55535-Z2
- MB - 226.5
- MB - 229.3
- OPEL - GM-LL-A-025
- OPEL - GM-LL-B-025
- PSA - B71 2296
- RENAULT - RN 0700
- RENAULT - RN 0710
- VW - 502 00
- VW - 505 00
- ACEA - A3/B3-16
- ACEA - A3/B4
- API - CF
- API - SN
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base et d'additifs de très haute qualité et soigneusement sélectionnés de dernière génération, spécialement conçu pour répondre aux exigences strictes des fabricants. Il fournit une excellente fluidité à basse température, une résistance très faible au démarrage, un indice de viscosité exceptionnel et une stabilité thermique très élevée.
Cette huile est utilisée dans les moteurs à essence des voitures hautes performances et les moteurs diesel de voitures de tourisme à injection directe et turbo. Sa haute qualité permet de longs intervalles de vidange, selon les exigences particulières des fabricants.
Grâce à sa faible viscosité et à sa fluidité remarquable, cette huile garantit un bon démarrage à froid et contribue à diminuer l'usure du moteur. Un ensemble d'additifs de pointe assure la propreté et la durabilité des moteurs, même dans des conditions extrêmes.
Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
---|---|---|---|
Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,858 |
Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 86 |
Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 14,4 |
Indice de viscosité | ASTM D2270 | 175 | |
B.N. (méthode HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,5 |
Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -45 |
Viscosité CCS à -30°C | ASTM D5293 | mPa.s | 6100 |
Cendres sulfatées | ASTM D874 | Mass % | 1,27 |
Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 220 |
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