CHAMPION ECO FLOW 0W-8 GLV-1
Huile à très faible viscosité optimisant les économies de carburant et la protection contre le LSPI.
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Grâce à sa très faible viscosité et sa fluidité exceptionnelle, cette huile réduit considérablement l’usure et favorise les économies de carburant et les faibles émissions de CO2. Formulée pour assurer une protection améliorée contre le LSPI (pré-allumage à bas régime) et augmenter les économies de carburant, l’aération et la protection des turbocompresseurs.
Cette huile moteur à viscosité ultra faible a été développée spécialement pour répondre aux exigences de la norme JASO GLV-1 des constructeurs automobiles japonais, laquelle recommande la spécification SAE 0W-8 pour protéger les turbocompresseurs des moteurs TGDI. Elle a également démontré ses performances pour les véhicules hybrides.
Cette huile de pointe, à fluidité élevée et viscosité ultra faible, garantit des démarrages à froid faciles et réduit considérablement l’usure, tout en améliorant les économies de carburant. Un ensemble d’additifs amélioré garantit d’excellentes protection contre le LSPI et longévité du moteur.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
|---|---|---|---|
| Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,845 |
| Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 25 |
| Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 5,14 |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 140 | |
| B.N. (méthode HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 7 |
| Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -45 |
| Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 228 |
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