Les moteurs modernes sont plus petits, plus puissants et plus efficaces que jamais. Cela signifie qu’ils fonctionnent à une température plus élevée et imposent des exigences plus importantes aux lubrifiants. Pour relever ces défis, les normes API SQ et ILSAC GF-7 ont été introduites en mars 2025, et Champion Lubricants a déjà mis à jour sa gamme OEM SPECIFIC pour y répondre.
Cet article explique ce que ces nouvelles normes signifient, ce qui change par rapport aux normes API SP / ILSAC GF-6, et comment les huiles moteur Champion peuvent vous aider dans le garage.
L’American Petroleum Institute (API) est une autorité mondiale qui développe des normes techniques et des normes de performance pour le pétrole et les lubrifiants. Les normes API définissent les niveaux de qualité et de performance attendus des huiles moteur dans le monde entier.
En mars 2025, l’API a introduit une nouvelle catégorie de service, API SQ, et l’ILSAC a introduit une nouvelle spécification, ILSAC GF-7 (GF-7A et GF-7B), remplaçant les normes API SP et ILSAC GF-6 existantes. Ces nouvelles normes imposent des exigences de performance plus strictes pour les moteurs à essence (à allumage par étincelle), garantissant que les huiles offrent une protection, durabilité et efficacité meilleures dans les conceptions de moteurs modernes.
Le Comité international de normalisation et d’approbation des lubrifiants (International Lubricant Standardization and Approval Committee, ILSAC) a été fondé en 1992 par Ford, General Motors, Chrysler et la Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA).
L’ILSAC développe des normes de performance minimales pour les huiles moteur à essence utilisées dans les voitures de tourisme. Ses normes, connues sous le nom de GF-x (par ex. GF-5, GF-6, GF-7), sont basées sur des catégories API, mais incluent des exigences supplémentaires pour les performances en matière d’économie de carburant et les limites de viscosité.
L’ILSAC travaille également en étroite collaboration avec le Système de certification et de licence d’huile moteur (EOLCS) d’API, un programme volontaire qui autorise les marketeurs à afficher la Marque de certification API (« doughnut » et « starburst ») sur les emballages qui répondent à ces normes. Seules les huiles répondant aux derniers critères de l’ILSAC peuvent utiliser ces marques officielles, aidant ainsi les garages et les clients à identifier rapidement les bons lubrifiants pour les véhicules à essence.(*) source Lubrizol.com
Il existe deux catégories :
Lorsqu’elle est étiquetée « Resource Conserving » (Conservation des ressources), l’API SQ est conforme aux normes ILSAC GF-7 et peut facilement être identifiée sous l’appellation API SQ/RC.
Catégorie | ILSAC GF-7A Introduite en mars 2025 | ILSAC GF-7B Introduite en mars 2025 |
Principales caractéristiques | Contrôle LSPI amélioré, meilleure protection contre l’usure de la chaîne de distribution, contrôle des dépôts à température plus élevée, meilleur contrôle des boues et des vernis, économie de carburant améliorée, protection améliorée du système d’émissions et meilleure pompabilité à basse température. | S’applique aux huiles 0W-16. Offre la même protection et les mêmes améliorations que l’ILSAC GF-7A pour les applications à ultra-faible viscosité. |
Applications adaptées | La plupart des voitures de tourisme à essence et des utilitaires légers. Rétrocompatible avec la norme ILSAC GF-6A. | Moteurs à essence ultra-efficaces nécessitant SAE 0W-16. Rétrocompatible avec la norme ILSAC GF-6B. |
Ensemble, ces mises à jour garantissent que les nouvelles huiles offrent un fonctionnement plus propre, une meilleure efficacité énergétique et une protection renforcée, même dans les moteurs fonctionnant à plus haute température ou sur des carburants contenant de l’éthanol.
Les moteurs actuels combinent des cylindrées plus petites avec le turbocompresseur, la distribution à calage variable et les systèmes d’assistance hybride. Ces conceptions améliorent la puissance et l’efficacité, mais augmentent également les contraintes internes. Les normes API SQ / ILSAC GF-7 ont été créées pour résoudre ces problèmes grâce à des améliorations mesurables :
Pour les garages, cela signifie une gamme d’huiles plus simple qui couvre les véhicules modernes et plus anciens, réduisant la complexité des stocks et améliorant la flexibilité du service.
En avril 2025, Champion Lubricants est devenue l’une des premières marques au monde à obtenir des licences API SQ officielles et, le cas échéant, des licences ILSAC GF-7A/B, confirmant son aptitude à répondre aux exigences de la prochaine génération de moteurs. Les deux premières formulations autorisées étaient :
Depuis lors, l’équipe R&D interne de Champion a élargi la gamme avec plusieurs grades de viscosité, tous testés pour répondre ou dépasser les normes de performance des OEM et internationales.
Chaque formulation est conçue pour :
Les formulations API SQ / ILSAC GF-7 de Champion sont désormais disponibles auprès des distributeurs officiels en plusieurs tailles de conditionnement. Pour connaître les spécifications techniques ou trouver le distributeur le plus proche, consultez le localisateur de revendeurs Champion Lubricants.
La gamme OEM SPECIFIC de Champion couvre déjà les grades de viscosité les plus courants utilisés dans les véhicules à essence et hybrides d’aujourd’hui, y compris le GF-7B 0W-16 à ultra-faible viscosité.
Si un manuel du véhicule spécifie API SP / ILSAC GF-6, vous pouvez utiliser en toute confiance une huile API SQ / ILSAC GF-7 à la place ; elle est entièrement rétrocompatible.
Trouvez le bon produit pour un véhicule spécifique grâce à notre outil de recherche d’huile.
