CHAMPION NEW ENERGY 10W40 ULTRA
Trata-se de um óleo de motor Ultra High Performance Diesel semissintético que respeita os mais elevados padrões de desempenho para camiões pesados. Este óleo não é adequado para veículos equipados com filtro de partículas.
Introduza a marca e o modelo
- CUMMINS - CES 20077
- CUMMINS - CES 20078
- DEUTZ - DQC-III-10
- IVECO - 18-1804 Classe T3 E4
- RENAULT - RXD
- ACEA - E4-16
- ACEA - E7-16
- API - CI-4
Lubrificante semissintético baseado em óleos base altamente refinados e cuidadosamente selecionados. Trata-se de um óleo de motor Ultra High Performance Diesel (UHPD) que respeita os mais elevados padrões de desempenho para camiões pesados. Este óleo não é adequado para veículos equipados com filtro de partículas.
Recomendado para motores a diesel de aspiração natural e com turbocompressor. Perfeitamente adequado para veículos a diesel novos e mais antigos. Ultrapassa os exigentes requisitos da maioria dos fabricantes europeus e norte-americanos.
Este óleo chega rapidamente ao turbocompressor e arrefece e lubrifica eficientemente os rolamentos. Graças à sua elevada estabilidade térmica, oferece um bom desempenho em condições extremas. Possui um bom fluxo a frio, mesmo na presença de biodiesel, e reduz o desgaste.
| Teste | Método | Unidade | Resultados médios |
|---|---|---|---|
| Densidade a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,861 |
| Viscosidade cinemática a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 91,1 |
| Viscosidade cinemática a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 13,8 |
| Índice de viscosidade | ASTM D2270 | 153 | |
| B.N. (método com HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 12,5 |
| Ponto de fluidez | ASTM D6892 | °C | -39 |
| Viscosidade CCS a -25 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 5000 |
| Cinza sulfatada | ASTM D874 | Mass % | 1,43 |
| Ponto de inflamação COC | ASTM D92 | °C | 230 |
Reservamo-nos o direito de alterar as características gerais dos nossos produtos a fim de permitir que os nossos clientes tirem partido das mais recentes inovações técnicas.
