CHAMPION OEM SPECIFIC MULTI VEHICLE ATF HD-LD
Um fluido de transmissão sintético para condições exigentes, concebido para proporcionar intervalos significativamente prolongados entre mudanças. Adequado para sistemas de transmissão automática de camiões pesados e autocarros.
Introduza a marca e o modelo
- DAIMLER TRUCK - DTFR 13C140
- DAIMLER TRUCK - DTFR 13C150
- DAIMLER TRUCK - DTFR 13C170
- FORD - WSS-M2C195-A
- GM - DEXRON III-G
- MAN - 339 V1
- MAN - 339 V12
- MAN - 339 V2
- MB - 236.6
- MB - 236.7
- MB - 236.8
- MB - 236.9
- VOITH - 150.014524.xx
- VOITH - H55.6335xx
- VOITH - H55.6336xx
- VOLVO - STD 1273,40 (97340)
- VOLVO - STD 1273,41 (97341)
- VOLVO - STD 1273,42 (97342)
- ZF - TE-ML 03D
- ZF - TE-ML 04D
- ZF - TE-ML 14C
- ZF - TE-ML 16M
- ZF - TE-ML 16S
- ZF - TE-ML 20C
- ZF - TE-ML 25C
Trata-se de um fluido da transmissão sintético para pesados com um desempenho ultraelevado. Foi concebido para proporcionar intervalos significativamente prolongados entre mudanças. Possui óleos base sintéticos de qualidade superior e tecnologias avançadas de aditivos e adequa-se a sistemas de transmissão automática tanto em camiões pesados como em autocarros.
Este fluido de transmissão foi concebido para os intervalos longos entre mudanças das transmissões automáticas de autocarros e camiões pesados, bem como as transmissões de equipamento todo-o-terreno.
Este óleo sintético de qualidade superior foi concebido para proporcionar uma proteção excecional e prolongar a duração do óleo e da transmissão automática. Possui excelentes propriedades de arranque a frio e uma muito boa estabilidade ao corte.
| Teste | Método | Unidade | Resultados médios |
|---|---|---|---|
| Densidade a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,844 |
| Viscosidade cinemática a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 38,7 |
| Viscosidade cinemática a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 7,3 |
| Índice de viscosidade | ASTM D2270 | 158 | |
| Ponto de fluidez | ASTM D6892 | °C | -54 |
| Viscosidade Brookfield a -40 °C | ASTM D2983 | mPa.s | 15400 |
| Cor | VISUAL |
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