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Óleos de motor

CHAMPION OEM SPECIFIC 0W20 MS-V

Lubrificante totalmente sintético para os motores Volvo Engine Architecture de injeção direta a gasolina e diesel. Garante intervalos longos entre mudanças de óleo até 30 000 km. Benefício de economia de combustível de 3,4% em relação a um óleo de referência.

Produto: 65617
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TDS MSDS
Cumpre as OEM Specifics
  • FIAT - 9.55535-DM1
  • FIAT - 9.55535-DSX
  • VOLVO - VCC RBS0-2AE
Cumpre as especificações da indústria
  • ACEA - A1/B1-12
  • ACEA - C5-16
Descrição

Lubrificante totalmente sintético baseado em óleos de base cuidadosamente selecionados de qualidade muito elevada, especialmente desenvolvido para os motores Volvo Engine Architecture (VEA) de injeção direta a gasolina e diesel. Esta especificação VOLVO VCC RBS0-2AE requer uma elevada estabilidade de oxidação para garantir intervalos longos entre mudanças de óleo até 30 000 km. Apresenta um benefício de economia de combustível de 3,4% em relação a um óleo de referência.

Aplicações

Este produto foi inicialmente desenvolvido para utilização obrigatória nos motores Volvo Engine Architecture (VEA) de injeção direta a gasolina e diesel. Este produto também pode ser utilizado para outros carros de passageiros de OEM que exijam este grau de viscosidade e desempenho ACEA A1/B1, permitindo assim uma aplicação de óleo em vários veículos. Cria uma película de lubrificante extremamente rápida e estável no arranque a frio a baixas temperaturas e proporciona uma elevada estabilidade térmica em condições de funcionamento de carga pesada.

Desempenho

Graças à sua baixa viscosidade e excecional fluidez, este óleo diminui de forma significativa o desgaste e garante poupança de combustível e uma redução nas emissões de CO2. O pacote de aditivos reduz a fuligem e a formação de depósitos, mantendo o motor limpo.

Teste Método Unidade Resultados médios
Densidade a 15 °C ASTM D4052 g/ml 0,845
Viscosidade cinemática a 40 °C ASTM D445 mm²/s 47,9
Viscosidade cinemática a 100 °C ASTM D445 mm²/s 9
Índice de viscosidade ASTM D2270 172
B.N. (método com HCLO4) ASTM D2896 mg KOH/g 7,8
Ponto de fluidez ASTM D6892 °C -48
Cinza sulfatada ASTM D874 Mass % 0,8
Ponto de inflamação COC ASTM D92 °C 224

Reservamo-nos o direito de alterar as características gerais dos nossos produtos a fim de permitir que os nossos clientes tirem partido das mais recentes inovações técnicas.

DESEMPENHO MÁXIMO DO MOTOR

Isolar as peças do motor num escudo protetor

Diferentes camadas de aditivos químicos no interior dos lubrificantes Champion formam imediatamente uma película protetora em torno das peças do motor. Isto garante uma película de óleo robusta em qualquer momento, permitindo o máximo rendimento do motor mesmo nas condições mais duras e mais exigentes.

MÁXIMA PROTEÇÃO

Proteger as peças do motor do pó e de partículas

Os componentes de proteção dos lubrificantes Champion captam ativamente pequenas partículas de pó e carbono, mantendo-as isoladas entre placas microscópicas. Isto limita o desgaste abrasivo nos componentes do motor, garantindo um excelente desempenho do motor em quaisquer circunstâncias.

ÓTIMO CONTROLO DO CALOR

Proteger o motor do calor excessivo​​

A Tecnologia Adaptive Shield garante que os lubrificantes Champion conseguem facilmente eliminar o calor excessivo dentro do motor, assegurando que a força da película de óleo é mantida ao longo de toda a vida útil do óleo e que o motor está sempre protegido.

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