CHAMPION CENTRAL HYDRAULIC FLUID
Fluido hidráulico "multiusos" totalmente sintético para todos os circuitos e numa amplitude de temperaturas entre -40 °C e 130 °C. Reduz o desgaste provocado pela fricção e a produção de ruído da bomba hidráulica.
Introduza a marca e o modelo
- ALFA ROMEO - 15081616 CS SPEED
- BENTLEY - JNV862564F
- BENTLEY - RH 5000
- BMW - 81 22 9 407 758
- BMW - 82110148132
- BMW - 82111468041
- BMW - 83290429576
- CHRYSLER - MS 11655
- CHRYSLER - MS 5931
- DTFR - 31B120
- FENDT - X902011622
- FIAT - 14621616
- FIAT - 9.55550-AG3
- FIAT - 9.55550-SA1
- FIAT - F005.F98
- FORD - WSS-M2C204-A
- GM - 9985835
- HYUNDAI - 00232-19017
- HYUNDAI - PSF-4
- KIA - PSF-IV
- LAND ROVER - Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261
- MAN - M3289
- MB - 001989240310
- MB - 001989240312
- MB - 343.0
- MB - 345.0
- MB - Q1320001
- MITSUBISHI - Diaqueen PSF
- NISSAN - E-PSF
- OPEL - B 040 0070
- OPEL - B 040 2012
- OPEL - GM 1940715
- OPEL - GM 1940766
- PORSCHE - 000.043.203.33
- PORSCHE - 000.043.206.56
- PORSCHE - 000.043.206.74
- PSA - 9979 A4
- PSA - S71 2710
- SAAB - 3032380
- SAAB - 9-3 power steering
- SAAB - 9-5 power steering
- SAAB - 9316 0548
- SAAB - 93160548
- SUZUKI - 99000M24121-135
- SUZUKI - AMT Actuator Fluid
- VOLVO - 1161529-1
- VOLVO - 30741424
- VW - G 002 000
- VW - G 004 000
- VW - G 004 012
- VW - TL 521.46
- ZF - TE-ML 02K
- ZF - TE-ML 09B
- CHF - 11S
- CHF - 202
- DIN - 51524 T3
- ISO - 7308
Lubrificante totalmente sintético baseado em óleos base cuidadosamente selecionados de qualidade muito elevada. Trata-se de um líquido hidráulico e multiusos especificamente concebido para utilização em todos os circuitos e numa amplitude de temperatura entre -40 °C e 130 °C. Este líquido possui um índice de viscosidade muito alto, com uma estabilidade excecional em relação à oxidação, propriedades antiespuma e antiferrugem e, também, um aditivo de redução da fricção único para a diminuição do desgaste e do ruído da bomba hidráulica.
Este líquido multiusos poderá ser utilizado nas seguintes aplicações: suspensões hidráulicas, amortecedores, controlos hidrostáticos, circuitos hidráulicos centralizados, direções assistidas e controlos de nível. Também é adequado para sistemas de suspensão e de volantes dos camiões da MAN.
Este fluido foi desenvolvido para fornecer uma proteção eficiente dos circuitos hidráulicos, eliminando o risco de oxidação e enferrujamento, reduzindo também significativamente o desgaste. As suas excelentes caraterísticas em temperaturas baixas garantem um arranque a frio simples.
| Teste | Método | Unidade | Resultados médios |
|---|---|---|---|
| Densidade a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,865 |
| Viscosidade cinemática a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 19,2 |
| Viscosidade cinemática a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 6,3 |
| Índice de viscosidade | ASTM D2270 | 322 | |
| Ponto de fluidez | ASTM D6892 | °C | -54 |
| Viscosidade Brookfield a -40 °C | ASTM D2983 | mPa.s | 840 |
| Ponto de inflamação COC | ASTM D92 | °C | 156 |
| Cor | ASTM D1500 | green |
Reservamo-nos o direito de alterar as características gerais dos nossos produtos a fim de permitir que os nossos clientes tirem partido das mais recentes inovações técnicas.
