CHAMPION BRAKE FLUID DOT 4 LV
É especialmente recomendado para utilização em sistemas de embraiagem e travões hidráulicos de veículos equipados com ESP e ABS, com um desempenho excecional a temperaturas muito baixas.
Introduza a marca e o modelo
- BMW - QV 34 001
- DTFR - 30B100 (MB -331.0)
- FORD - WSS-M6C65-A2
- GM - GMW 3356
- MB - 331.0
- PSA - S71 2114
- TOYOTA - SFU
- VW - 501 14
- VW - TL 766-Z
- FMVSS - 116 DOT 4
- FMVSS - 116 DOT3
- ISO - 4925 Class 3&4
- ISO - 4925 Class 6
- SAE - J 1703
- SAE - J 1704
Este fluido dos travões é especialmente recomendado para utilização em sistemas de embraiagem e travões hidráulicos de veículos equipados com ESP (programa de estabilidade eletrónica) e ABS (sistema de travagem antibloqueio), com um ponto de ebulição elevado e um desempenho excecional a temperaturas muito baixas.
O seu ponto de ebulição húmido elevado (172 °C) é superior ao dos fluidos convencionais DOT 3 e DOT 4 e, por conseguinte, permite uma vida útil do produto mais longa. A viscosidade a -40 °C deste DOT4 LV é inferior à dos fluidos dos travões convencionais, permitindo uma circulação mais fácil de fluidos em micro-válvulas de sistemas antibloqueio para uma melhor resposta de ESP, ABS e ASR.
Perfeitamente neutro com vedantes utilizados nos sistemas de travagem, proporcionando excelentes propriedades anticorrosão.
| Teste | Método | Unidade | Resultados médios |
|---|---|---|---|
| Viscosidade cinemática a -40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 675 |
| Densidade a 20 °C | ASTM D4052 | g/ml | 1,049 |
| Ponto de ebulição com refluxo em equilíbrio húmido (WERBP) | ASTM D1120 | °C | 172 |
| Ponto de ebulição com refluxo em equilíbrio (ERBP) | ASTM D1120 | °C | 267 |
| pH | ASTM D1287 | 8,53 | |
| Viscosidade cinemática a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 2,1 |
Reservamo-nos o direito de alterar as características gerais dos nossos produtos a fim de permitir que os nossos clientes tirem partido das mais recentes inovações técnicas.
