CHAMPION XRS 10W-30 FE
Formulação ACEA E11 / API CK-4 de alto desempenho desenvolvida especificamente para a lubrificação de equipamentos utilizados em máquinas de construção, agricultura e obras públicas.
Introduza a marca e o modelo
- ALLISON - C4
- ALLISON - TES 439
- CASE - MAT 3509
- CASE - MAT 3571
- CASE - MAT 3572
- CASE - MAT 3622
- CASE - MS1230
- CASE - Tier 4F engines
- CATERPILLAR - ECF-3/ECF-2/ECF-1a
- CATERPILLAR - HYDO ADVANCED 10/30
- CATERPILLAR - HYDO ADVANCED 10W, 20-30
- CATERPILLAR - MTO
- CATERPILLAR - SATO
- CATERPILLAR - TO-2
- CATERPILLAR - TO-4 (SAE10W,30)
- CATERPILLAR - TO-4M (SAE 10W30)
- CUMMINS - CES 20086/81/78/77/76
- DAF - PSQL 2.1 E
- DAIMLER TRUCK - DTFR 15B110
- DANA - GEARBOXES
- DETROIT DIESEL - DFS 93K215
- DETROIT DIESEL - DFS 93K218
- DETROIT DIESEL - DFS 93K222
- DEUTZ - DQC-III-10/10LA
- EATON - GEARBOXES
- FORD - WSS-M2C171-F1
- GLOBAL - DHD-1
- HITACHI - Tier 4F engines
- JCB - Standard 4000/2500
- JCMA - HK VG46L (Japan.OEM's)
- JD - JDQ-78X
- KOMATSU - CLUTCH: TO-10,30
- KOMATSU - GEARBOXES
- KOMATSU - HO-46 (HV)
- KOMATSU - HO56-HE
- KOMATSU - HO-MVK
- KOMATSU - Tier 4F engines
- LIEBHERR - Hydraulic Systems
- LIEBHERR - Tier 4F engines
- MACK - EO-M PLUS
- MACK - EO-N
- MACK - EO-N Premium Plus
- MACK - EO-O Premium Plus
- MAN - M3275-1/M3575
- MAN - M3775
- MB - 228.3
- MB - 228.31
- MTU - Oil Category 2 / 2.1
- PERKINS - Tier 4F engines
- RENAULT - RGD
- RENAULT - RLD
- RENAULT - RLD-2
- RENAULT - RLD-4
- RENAULT - RXD
- VOLVO - VDS-3/VDS-4
- ZF - TE-ML 07D
- ACEA - A3/B4
- ACEA - E11
- ACEA - E9-16/E7/E5
- API - CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/CH-4
- API - CK-4
- API - GL-4/SAE30
- API - SN
- ISO - VG 46(After 100h)/HV
- JASO - DH-1/DH-2
- JCMA - HK 46W(extend.drain)
Formulação ACEA E11 / API CK-4 de alto desempenho, concebida especificamente para a lubrificação de equipamentos utilizados em máquinas para construção, agricultura e obras públicas. Esta fórmula proporciona uma excelente economia de combustível e abrange uma ampla gama de aplicações, como motores, sistemas hidráulicos, transmissões manuais e powershift.
Aplicação para motores: este óleo é recomendado para a lubrificação de motores a diesel de veículos pesados e de veículos com e sem filtro de partículas; cumpre os requisitos das mais recentes tecnologias de motor com os sistemas de controlo de emissões de fase IIIB, fase IV final e Tier 4i, Tier 4 final, bem como de gerações mais antigas (fase I, II, IIIA, Tier 1, 2, 3). Caixas de velocidades, powershift ou manuais, tomada de força. Sistemas hidráulicos de tratores agrícolas e equipamento todo-o-terreno.
Este óleo tem propriedades superiores a temperaturas baixas que garantem uma lubrificação instantânea e uma redução significativa do risco de desgaste. Os componentes especialmente selecionados contribuem para a estabilidade da viscosidade e asseguram uma durabilidade a longo prazo.
| Teste | Método | Unidade | Resultados médios |
|---|---|---|---|
| Densidade a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,856 |
| Viscosidade cinemática a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 74 |
| Viscosidade cinemática a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 11,9 |
| Índice de viscosidade | ASTM D2270 | 157 | |
| B.N. (método com HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10 |
| Ponto de fluidez | ASTM D6892 | °C | -39 |
| Ponto de inflamação COC | ASTM D92 | °C | 222 |
Reservamo-nos o direito de alterar as características gerais dos nossos produtos a fim de permitir que os nossos clientes tirem partido das mais recentes inovações técnicas.
