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Aceites de motor

CHAMPION NEW ENERGY 5W40 PI C3

Aceite de motor Mid SAPS completamente sintético y de alto rendimiento. Cumple los requisitos de la especificación VW 505.01, que corresponde a las normas Euro 4 y Euro 5, y protege el filtro DPF.

Producto: 21116
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TDS MSDS
Cumple con las especificaciones de los OEM
  • BMW - LONGLIFE-04
  • FIAT - 9.55535-GH2
  • FIAT - 9.55535-S2
  • FORD - WSS-M2C917-A
  • GM - dexos2™
  • MB - 226.5
  • MB - 229.31
  • PORSCHE - A40
  • RENAULT - RN 0700
  • RENAULT - RN 0710
  • VW - 502 00
Cumple las especificaciones de la industria
  • ACEA - C3
  • API - CF
Descripción

Lubricante totalmente sintético basado en aceites base de muy alta calidad y cuidadosamente seleccionados. Está fabricado con aditivos excelentes para cumplir los estrictos requisitos de la especificación VW 505.01 en cuanto a la resistencia a la oxidación, al espesamiento y a la formación de lodos en el motor. Es un aceite Mid SAPS (contenido de ceniza sulfatada, azufre y fósforo) que cumple con las normas Euro 4 y Euro 5. Proporciona una protección fiable de los dispositivos de postratamiento y los filtros de hollín diésel.

Aplicaciones

Se recomienda especialmente para la lubricación de todos los motores TDI con inyectores de bomba y motores Common Rail turbodiésel. Apto para vehículos fuera de garantía en los que se recomienda la especificación VW 502.00.

Rendimiento

La reducción de tamaño de los motores se traduce en menor volumen de aceite en el cárter, lo que conlleva un mayor esfuerzo térmico y mecánico del aceite. La formula avanzada de este aceite mantiene dispersas y finas las partículas de hollín y controla la formación de depósitos en los pistones.

Prueba Método Unidad Resultados medios
Densidad a 15 °C ASTM D4052 g/ml 0,851
Viscosidad cinemática a 40 °C ASTM D445 mm²/s 84,7
Viscosidad cinemática a 100 °C ASTM D445 mm²/s 13,9
Índice de viscosidad ASTM D2270 170
Número de basicidad (método del HCLO4) ASTM D2896 mg KOH/g 7,5
Punto de escurrimiento ASTM D6892 °C -39
Viscosidad de arranque en frío (CSS) a -30 °C ASTM D5293 mPa.s 5970
Ceniza sulfatada ASTM D874 Mass % 0,8
Punto de inflamación COC ASTM D92 °C 235

Nos reservamos el derecho de modificar las características generales de nuestros productos con el fin de facilitar que nuestros clientes se beneficien de los últimos avances técnicos.

MÁXIMO RENDIMIENTO DEL MOTOR

Aislar las piezas del motor con un escudo protector

Las diferentes capas de aditivos químicos que incluyen los lubricantes Champion forman al instante un escudo protector alrededor de las piezas del motor. Esto crea una resistente película de aceite en todo momento, lo que permite mantener la máxima potencia del motor incluso en las condiciones más extremas y exigentes.

MÁXIMA PROTECCIÓN

Proteger las piezas del motor del polvo y otras partículas

Los componentes protectores de los Lubricantes Champion capturan activamente pequeñas partículas de polvo y carbonilla, manteniéndolas encerradas entre placas microscópicas. Esto reduce el desgaste por abrasión de los componentes del motor y garantiza un rendimiento óptimo del motor en todo momento.

CONTROL ÓPTIMO DEL CALOR

Proteger el motor del calor excesivo

La tecnología Adaptive Shield se asegura de que los lubricantes Champion puedan eliminar fácilmente el calor excesivo del motor, garantizando así que se mantiene la fortaleza de la película protectora durante toda la vida de servicio del aceite y se protege el motor en todo momento.

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