CHAMPION ECO FLOW 0W30 FE
Aceite completamente sintético para motores de última generación. Ofrece excelente fluidez que asegura la lubricación inmediatamente después del arranque. Dada su baja viscosidad, ayuda a ahorrar combustible.
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- BMW - LONGLIFE-01
- MB - 229.3
- RENAULT - RN 0700
- RENAULT - RN 0710
- VW - 502 00
- VW - 505 00
- ACEA - A3/B4
- API - SN/CF
Lubricante totalmente sintético basado en aceites base de muy alta calidad y última generación cuidadosamente seleccionados para una gran variedad de aplicaciones. Ofrece una excelente fluidez a baja temperatura que asegura la lubricación inmediatamente después del arranque, lo que hace que el desgaste sea mínimo. Dada su baja viscosidad, ahorra combustible.
Todos los motores de gasolina de 4 tiempos, cuatro válvulas, con turbocompresor y motores diésel de 4 tiempos con y sin turbo. Este aceite no es apto para vehículos con filtros de hollín diésel.
Gracias a su baja viscosidad y fluidez excepcional, este aceite reduce considerablemente el desgaste y contribuye a ahorrar combustible y a reducir las emisiones de CO2. Los aditivos seleccionados reducen el hollín y los depósitos, y garantizan la limpieza del motor.
| Prueba | Método | Unidad | Resultados medios |
|---|---|---|---|
| Densidad a 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,844 |
| Viscosidad cinemática a 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 66 |
| Viscosidad cinemática a 100 °C | ASTM D445 | mm²/s | 11,9 |
| Índice de viscosidad | ASTM D2270 | 179 | |
| Número de basicidad (método del HCLO4) | ASTM D2896 | mg KOH/g | 10,1 |
| Punto de escurrimiento | ASTM D6892 | °C | -51 |
| Ceniza sulfatada | ASTM D874 | Mass % | 1,1 |
| Punto de inflamación COC | ASTM D92 | °C | 220 |
| Viscosidad de arranque en frío (CSS) a -35 °C | ASTM D5293 | mPa.s | 5600 |
Nos reservamos el derecho de modificar las características generales de nuestros productos con el fin de facilitar que nuestros clientes se beneficien de los últimos avances técnicos.
