CHAMPION OEM SPECIFIC 10W40 UHPD EXTRA

Los avanzados aditivos reductores del desgaste que incorpora este aceite de motor sintético se han diseñado para combinar un rendimiento estable del aceite con una excelente protección del motor, lo que amplía los intervalos de cambio. La película de aceite mantiene sus excelentes cualidades en un amplio rango de temperaturas. Además, el aceite de motor tiene una alta resistencia al cizallamiento, lo que reduce los costes de mantenimiento gracias a la ampliación adicional de los intervalos de cambio.

Con este aceite de motor se puede realizar el mantenimiento de todos los vehículos de servicio pesado para aplicaciones de carretera y fuera de ella, con o sin turbocompresores, sobrealimentadores o sistemas de postratamiento. Cumple los requisitos de una gran variedad de especificaciones exigentes, incluida Volvo VDS-4.5. Gracias a su retrocompatibilidad, este versátil aceite de motor se puede utilizar tanto en motores más antiguos como en los más modernos. Es compatible con las tecnologías de control de emisiones EURO IV, V y VI.

Este aceite de motor de viscosidad más baja ofrece una completa protección y limpieza del motor durante un período de tiempo prolongado. Así, permite optimizar el rendimiento del motor y ampliar los intervalos de cambio de aceite en una amplia gama de vehículos.

Prueba	Método	Unidad	Resultados medios
Punto de inflamación COC	ASTM D92	°C	220
Punto de escurrimiento	ASTM D6892	°C	-36
Número de basicidad (método del HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	13,4
Índice de viscosidad	ASTM D2270		156
Viscosidad cinemática a 100 °C	ASTM D445	mm²/s	13,3
Viscosidad cinemática a 40 °C	ASTM D445	mm²/s	86
Densidad a 15 °C	ASTM D4052	g/ml	0,859