CHAMPION NEW ENERGY 10W-40 HVI

Lubricante de alto índice de viscosidad (HVI) semisintético basado en aceites base de alta pureza y cuidadosamente seleccionados. Este aceite está diseñado para cumplir las especificaciones más recientes tanto de fabricantes europeos como americanos de motores diésel pesados. Ofrece una excelente protección frente a la formación de depósitos en tuberías de aceite y motores turbo, y una protección mejorada frente al desgaste del árbol de levas.

Resulta adecuado para motores de bajas emisiones de la norma Euro II y III. No es apto para motores Euro IV con filtro de partículas. Proporciona intervalos de sustitución de aceite muy largos.

Este aceite fluye muy bien en frío, incluso en presencia de biodiésel, y reduce el desgaste. Contiene aceites de base seleccionados y aditivos adecuados para ofrecer una excelente estabilidad térmica y de oxidación, controlar la contaminación y reducir el tiempo de inactividad.

Prueba	Método	Unidad	Resultados medios
Densidad a 15 °C	ASTM D4052	g/ml	0,87
Viscosidad cinemática a 40 °C	ASTM D445	mm²/s	97,3
Viscosidad cinemática a 100 °C	ASTM D445	mm²/s	14,8
Índice de viscosidad	ASTM D2270		161
Número de basicidad (método del HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	10
Punto de escurrimiento	ASTM D6892	°C	-36
Viscosidad de arranque en frío (CSS) a -25 °C	ASTM D5293	mPa.s	5800
Ceniza sulfatada	ASTM D874	Mass %	1,49
Punto de inflamación COC	ASTM D92	°C	220