CHAMPION OEM SPECIFIC 10W40 S2

Lubricante semisintético basado en aceites base de alta pureza y cuidadosamente seleccionados. Se trata de un aceite de largo intervalo de sustitución que cumple los requisitos más exigentes de los fabricantes europeos de camiones pesados líderes. Gracias a su composición seleccionada, garantiza el máximo nivel de limpieza de motor. Los aceites para motor que cumplen estas especificaciones se conocen como UHPD (Ultra High Performance Diesel).

Este aceite se utiliza en motores diésel con turbocompresores modernos en funcionamiento en todas las condiciones de servicio y todas las estaciones. La elevada concentración de aditivos activos permite el uso de los intervalos de cambio de aceite más amplios indicados por los fabricantes. Debido a su elevado contenido en ceniza, este aceite no es apto para motores de gasolina ni vehículos equipados con filtros de partículas.

Este lubricante ayuda a proteger el turbocompresor mediante una eficiente refrigeración y lubricación de los rodamientos. Presenta excelentes propiedades a bajas temperaturas, baja volatilidad y estabilidad a temperaturas elevadas. Ofrece un rendimiento excepcional en condiciones exigentes.

Prueba	Método	Unidad	Resultados medios
Densidad a 15 °C	ASTM D4052	g/ml	0,86
Viscosidad cinemática a 40 °C	ASTM D445	mm²/s	90,3
Viscosidad cinemática a 100 °C	ASTM D445	mm²/s	13,9
Índice de viscosidad	ASTM D2270		158
Número de basicidad (método del HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	14
Punto de escurrimiento	ASTM D6892	°C	-42
Viscosidad de arranque en frío (CSS) a -25 °C	ASTM D5293	mPa.s	5500
Ceniza sulfatada	ASTM D874	Mass %	1,67
Punto de inflamación COC	ASTM D92	°C	220