CHAMPION OEM SPECIFIC 10W30 MS EXTRA

Este aceite para motores diésel de servicio pesado es un lubricante semisintético que ofrece una excepcional resistencia al desgaste. Es capaz de mantener su composición original gracias a su excelente resistencia a la oxidación y al cizallamiento y su control de la aireación, que le proporcionan un intervalo de cambio de lubricante prolongado en comparación con las formulaciones anteriores.

Los motores modernos y antiguos se beneficiarán del aceite de motor diésel de servicio pesado retrocompatible con la mayoría de equipos originales, lo que hace que sea la combinación perfecta para una amplia gama de tipos de motores. Puede ofrecer una protección óptima para una serie de motores Caterpillar, Mack, Renault, Volvo y otros motores líderes del mercado con o sin sistema de postratamiento, turbocompresor o sobrealimentador. Es compatible con la tecnología de control de emisiones EURO IV, V y VI para camiones, así como Stage IIIB/IV y Tier 4i/4f para servicio pesado fuera de carretera.

Este aceite del motor aumenta la vida útil del motor —y la suya propia— gracias a su extraordinaria estabilidad oxidativa y capacidad de limpieza del motor. Estas propiedades, en combinación con una protección antidesgaste prolongada, garantizan la completa protección del motor.

Prueba	Método	Unidad	Resultados medios
Densidad a 15 °C	ASTM D4052	g/ml	0,86
Coeficiente de viscosidad cinemática a 40 °C	ASTM D445	mm²/s	74,1
Coeficiente de viscosidad cinemática a 100 °C	ASTM D445	mm²/s	11,6
Índice de viscosidad	ASTM D2270		151
Número de basicidad (método del HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	8,2
Punto de escurrimiento	ASTM D6892	°C	-39
Ceniza sulfatada	ASTM D874	Mass %	1
Punto de inflamación COC	ASTM D92	°C	232