Óleo de motor sintético... mito ou desempenho mítico?

Posso utilizar óleos de motor sintéticos em todos os veículos?

Não, não pode. Alguns motores, principalmente os mais antigos, foram concebidos para utilizarem apenas óleos minerais. Os materiais de vedação destes veículos serão afetados por óleos de motor sintéticos, tornando-se quebradiços e provocando fugas.

Alguns dos outros designs de motores podem utilizar óleos de motor sintéticos, mas não beneficiam tanto quanto os outros motores das poderosas propriedades dos lubrificantes sintéticos mais dispendiosos. Um bom exemplo disto são os motores mais antigos com espaços grandes entre as cabeças dos pistões e as paredes do cilindro. Os óleos de motor mais fluidos não conseguem fechar estes espaços, o que significa que, se pretende proteger a eficiência do motor, necessita de um óleo de motor mais viscoso. A única propriedade de redução de fricção do óleo de motor sintético é perdida quando a viscosidade é aumentada. Nestes casos, é aconselhável utilizar um óleos de motor mineral ou semissintético de alta qualidade, de modo a que o seu motor esteja bem protegido a um custo mais reduzido.

Não tem a certeza se deveria utilizar um óleo de motor mineral ou sintético no seu veículo? Atualmente, a maioria dos veículos requer óleos de motor específicos para dar resposta às suas necessidades. Encontrar o óleo exatamente adequado ao seu veículo é mais complexo do que responder apenas à questão mineral ou sintético. Certifique-se de que consulta a ferramenta de pesquisa de produtos para encontrar o óleo de motor ideal em apenas alguns segundos!

Posso prolongar os intervalos entre mudanças de óleo ao utilizar um óleo de motor sintético?

Uma das regras de ouro da lubrificação é: não prolongue em demasia o intervalo de mudança de óleo. Isto devido à sujidade, detritos e outras partículas nocivas que entram no sistema. Os óleos de motor sintéticos podem manter uma grande quantidade destas partículas em suspensão, mas estas formam depósitos quando o óleo fica saturado.

O perigo não advém apenas das partículas que entram nos sistemas. As próprias moléculas do óleo de motor deterioram-se e transformam-se em moléculas inferiores! A boa notícia é que os óleos de motor sintéticos são mais resistentes a condições de condução extremas, como cargas pesadas e temperaturas elevadas, do que as moléculas minerais. Desta forma, o desempenho do motor depende menos das condições de condução. 

A combinação destas propriedades resulta num desempenho mais estável entre as mudanças de óleo. Mas, não abuse da sorte! O risco de formação de depósitos no sistema ou de desgaste das peças do motor aumenta significativamente se prolongar em demasia os intervalos de mudança de óleo. O fabricante do seu veículo incluiu o intervalo máximo de resistência à deterioração dos óleos de motor sintéticos nos procedimentos de teste de mudança de óleo, por isso, cumpra sempre os intervalos de mudança de óleo recomendados no manual.

O óleo de motor sintético melhora verdadeiramente a economia de combustível?

Neste caso, não é possível dar uma resposta clara; no entanto, os melhores óleos de motor em termos de consumo de combustível são os sintéticos. O óleo sintético tende a ter uma menor viscosidade e, muitas vezes, contém aditivos de redução de fricção mais potentes do que os seus homólogos minerais. Um dos benefícios exclusivos dos óleos de motor sintéticos é capacidade de serem fabricados em versões de baixa viscosidade, sem compensar na estabilidade da película de óleo, obtendo assim resultados sólidos e de economia de combustível!

Posso utilizar óleos de motor sintéticos em condições quentes e frias?

Os óleos sintéticos são os campeões do clima frio! Pode identificar a capacidade de arranque a frio no rótulo do produto. Alguns dos óleos de motor sintéticos chegam a atingir o 0W, o que significa que a capacidade de arranque a frio é extremamente boa. Um dos trunfos dos óleos de motor sintéticos é a estabilidade da viscosidade. Estes mantêm a capacidade de arranque a frio, mesmo quando se aproxima o final do intervalo de mudança de óleo. 

A sua próxima aventura pode levá-lo para um clima quente. Combine isto com RPM elevadas e o óleo de motor passará um mau bocado devido às temperaturas do motor! Os óleos de motor sintéticos conseguem manter a fluidez em temperaturas elevadas, o que significa que as condições mais adversas terão um impacto pequeno no desempenho do lubrificante. 

A Champion tem uma vasta gama de óleos de motor sintéticos capazes de superar estes desafios. O nosso Pro Racing 10W-60 é o produto imprescindível para os aventureiros que pretendem viajar prego a fundo em condições quentes. As boas propriedades de arranque a frio e a excelente retenção da viscosidade em temperaturas extremamente altas tornam o Pro Racing 10W-60 no rei da pista de corrida.

Resumo:

• O design do motor define que tipo de óleo pode ser utilizado.

• Nunca prolongue em demasia os intervalos de mudança de óleo.

• Os óleos de motor sintéticos podem ser utilizados para melhorar a economia de combustível.

• Os óleos sintéticos retêm as suas propriedades robustas num amplo intervalo de temperaturas.

• Utilize a ferramenta de pesquisa de produtos da Champion para encontrar o melhor lubrificante para o seu veículo.