Com mais automóveis novos a circular nas estradas equipados com transmissões automáticas, a procura de manutenção de fluido de transmissão automática (ATF) continua a aumentar no mercado de pós-venda. Neste artigo, vamos aprofundar os diferentes tipos de transmissões automáticas e explorar como as mais recentes inovações em fluidos da Champion melhoram o desempenho e a proteção.
O mercado de ATF está em alta velocidade, com a manutenção de transmissão automática a tornar-se parte das operações padrão de oficina. À medida que os veículos se tornam mais avançados, com uma procura crescente por transmissões de dupla embraiagem e continuamente variáveis, precisamos de enfrentar o desafio de satisfazer estas necessidades de frente.
Outrora vistas principalmente nos automóveis de luxo na Europa, as transmissões automáticas são agora comuns, graças à redução das diferenças de preços, às mudanças nas preferências dos consumidores, às mudanças nos hábitos de condução em áreas urbanas congestionadas e ao surgimento de veículos elétricos. Muitos condutores que antes aprendiam com os carros manuais estão agora a mudar para os carros automáticos, aumentando ainda mais a necessidade de soluções de manutenção fiáveis.
Eis o que precisa de saber:
Com o ATF e as estratégias de manutenção corretas, as oficinas podem garantir mudanças suaves, uma maior vida útil da transmissão e condutores satisfeitos. Mantenha-se à frente da curva!
O fluido de transmissão automática é nitidamente diferente do fluido de transmissão fabricado para transmissões manuais. A maioria dos automóveis de passageiros modernos depende de transmissões automáticas, que mudam de velocidade na perfeição, sem intervenção do condutor. As transmissões manuais, por outro lado, exigem um engate ativo com embraiagem e caixa de velocidades. Escolher o fluido certo para cada tipo é essencial para um desempenho ideal.
Fluido de Transmissão Automática (ATF) – Proteção e Funcionamento
O ATF é essencial para garantir o bom funcionamento, o desempenho e a longevidade das transmissões automáticas.
Veja o que faz um ATF de alta qualidade destacar-se:
A Champion representa potência interior, desempenho e proteção, oferecendo soluções robustas que superam as condições extremas. A nossa gama ATF foi concebida para os três tipos principais de tecnologia de transmissão automática disponíveis globalmente atualmente:
As transmissões automáticas convencionais têm uma elevada capacidade de binário, são uma tecnologia bem conhecida e têm uma sensação de mudança de velocidades "tradicional". Nos últimos anos, a eficiência do combustível melhorou através de um maior número de relações de transmissão, combinado com reduções de peso e tamanho.
💡 Para uma cobertura ampla, a Champion recomenda o CHAMPION ECO FLOW MULTI-VEHICLE ATF FE
CHAMPION ECO FLOW MULTI-VEHICLE ATF FE
Este fluido de transmissão automática cumpre os requisitos da maioria dos fabricantes americanos, japoneses e europeus. Possui uma excelente estabilidade à oxidação e propriedades antidesgaste superiores.
Utilizam um sistema de correia de transmissão e não há mudanças de velocidade definidas, resultando numa experiência de condução suave. No entanto, o seu design compacto significa que o sistema é ideal para veículos pequenos, trazendo benefícios de peso, espaço e eficiência.
💡 A Champion recomenda um produto específico para CVT, como o CHAMPION ECO FLOW CVT ATF, para fiabilidade a longo prazo.
CHAMPION ECO FLOW CVT ATF FLUID
Este é um lubrificante totalmente sintético multifuncional que foi concebido para transmissões automáticas CVT e de passo. Eliminando riscos de stock e aplicação incorreta. Este fluido oferece um desempenho comprovado através de extensos testes de laboratório e de campo. Adequado para aplicação em veículos híbridos.
As mudanças rápidas e bruscas são a marca das transmissões de dupla embraiagem. Estes sistemas proporcionam uma entrega de binário suave e trocas incrivelmente rápidas. Com estas mudanças rápidas, as transmissões de dupla embraiagem também podem ser muito económicas em termos de combustível.
💡 Para um desempenho sem problemas, utilize um fluido especializado, como o CHAMPION ECO FLOW DSG FLUID
CHAMPION ECO FLOW DSG FLUID
Trata-se de um fluido de transmissão totalmente sintético, desenvolvido especialmente para transmissões com dupla embraiagem (DCT) dos carros de passageiros modernos, garantindo um funcionamento sem problemas destas caixas de velocidades.
Embora alguns OEM possam sugerir que o ATF é "abastecido para toda a vida", a realidade é que a manutenção regular, nos intervalos indicados, é essencial para manter o desempenho e evitar reparações potencialmente dispendiosas.
Por exemplo, as trocas de fluido DCT são recomendadas a cada 60.000 km, mas os intervalos podem variar consoante o tipo de utilização e as cargas. O nosso conselho é sempre consultar as diretrizes do fabricante, uma vez que os requisitos podem variar para cada transmissão. A experiência e o julgamento do técnico são igualmente importantes.
A Champion Lubricants orgulha-se de apoiar oficinas com uma variedade de mais de 20 fluidos de transmissão automática. A nossa equipa apaixonada desenvolveu soluções ATF adequadas a uma ampla variedade de transmissões e normas OEM. Isto significa que os técnicos têm acesso a um único local para todas as suas necessidades de ATF.
SAIBA MAIS SOBRE A MANUTENÇÃO DE ATF.
Garagens robustas e prontas para a ação precisam de soluções que trabalhem tão arduamente como elas—mais limpas, mais inteligentes e construídas para o futuro. É por isso que disponibilizamos a nossa gama Bag in Box (BIB), que também abrange fluidos de transmissão manual e automática. Com 90% menos resíduos plásticos, dispensação sem fugas e um design que poupa espaço, é a atualização definitiva para as oficinas que desejam permanecer eficientes e sustentáveis.
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À medida que as transmissões automáticas se tornam cada vez mais populares, a Champion continua a desenvolver e a expandir a sua oferta de ATF com produtos formulados por especialistas que cumprem os requisitos atuais e emergentes do mercado.
