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Liquidi di cambio e trasmissioni (UTTO/TDTO)

CHAMPION U.T.T. OIL 170 BM

Olio speciale destinato alle trasmissioni automatiche, sistemi idraulici, freni in bagno d'olio, convertitori di trattori, elevatori a forche e varie attrezzature "off-highway".

Prodotto: 23121
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TDS MSDS
Soddisfa le specifiche OEM
  • ALLISON - C4
  • CASE - MAT 3505
  • CASE - MAT 3510
  • CASE - MAT 3525
  • CASE - MAT 3526
  • CASE - MAT 3540
  • CASE - MS1206
  • CASE - MS1207
  • CASE - MS1209
  • CASE - MS1210
  • CATERPILLAR - MTO
  • CATERPILLAR - TO-2
  • FORD - ESN-M2C-134 C/D
  • FORD - ESN-M2C-86 A/B
  • FORD - ESN-M2C-86 C
  • FORD - FNHA-2-C-201.00
  • JD - J20 C/D
  • KOMATSU - KES 07.866
  • KUBOTA - UDT
  • MF - M 1127/M 1129A
  • MF - M 1135
  • MF - M 1143
  • MF - M 1145
  • NH - NH 410B
  • VALTRA - G2-08
  • VALTRA - G2-B10
  • ZF - TE-ML 03E
  • ZF - TE-ML 05F
  • ZF - TE-ML 06B
  • ZF - TE-ML 06D
  • ZF - TE-ML 06E
  • ZF - TE-ML 06F
  • ZF - TE-ML 06H
  • ZF - TE-ML 06K
  • ZF - TE-ML 06M
  • ZF - TE-ML 06N
  • ZF - TE-ML 06P
  • ZF - TE-ML 06R
  • ZF - TE-ML 06S
  • ZF - TE-ML 06T
  • ZF - TE-ML 17E
  • ZF - TE-ML 21F
Soddisfa le specifiche di settore
  • API - GL-4
Descrizione

Olio speciale destinato alle trasmissioni automatiche, trasmissioni a variazione continua (CVT), ai sistemi idraulici, freni in bagno d'olio, convertitori di trattori, agli elevatori a forche e a varie attrezzature "off-highway". Nota: quando il produttore indica un solo olio per la lubrificazione di tutte le parti, motore incluso, fa riferimento a un olio S.T.O.U.

Applicazioni

Questo olio soddisfa i requisiti Volvo BM e può essere utilizzato in trasmissioni, filtri, assali posteriori e freni in bagno d'olio di trattori e attrezzature "off-highway", come pure sistemi di movimentazione idraulici (gru, scatole di raccordo idrauliche, servosterzi).

Prestazioni

Questo olio ha ottime proprietà antiusura e "Extreme Pressure" (EP), combinate con efficaci caratteristiche antiossidanti e anticorrosione. La protezione del sistema è garantita e offre una durata e affidabilità superiori.

Prova Metodo Unità Risultati medi
Densità a 15 °C ASTM D4052 g/ml 0,875
Viscosità cinematica a 40 °C ASTM D445 mm²/s 68,3
Viscosità cinematica a 100 °C ASTM D445 mm²/s 10,9
Indice di viscosità ASTM D2270 150
B.N. (metodo HCLO4) ASTM D2896 mg KOH/g 7,6
Punto di scorrimento ASTM D6892 °C -39
Punto di infiammabilità COC ASTM D92 °C 212
Brookfield viscosity at -18°C ASTM D2983 mPa.s 2000

Ci riserviamo il diritto di modificare le caratteristiche generali dei prodotti per consentire ai nostri clienti di usufruire delle più recenti innovazioni tecniche.

MASSIME PRESTAZIONI DEL MOTORE

Sigillare le parti del motore con uno scudo protettivo

I diversi strati di additivi chimici all’interno dei lubrificanti Champion formano immediatamente uno schermo protettivo attorno ai componenti del motore. Ciò garantisce un film d’olio robusto in ogni momento, consentendo la massima resa del motore anche in condizioni difficili ed estreme. ​​

MASSIMA PROTEZIONE

Proteggere le parti del motore da polvere e particelle

I componenti di protezione dei lubrificanti Champion catturano attivamente le microparticelle di impurità e carbonio, sigillandole tra dischetti microscopici. Questo limita l’usura abrasiva dei componenti del motore, garantendone sempre prestazioni ottimali.

CONTROLLO OTTIMALE DEL CALORE

Protezione del motore dal calore eccessivo​​​

La tecnologia Adaptive Shield assicura che i lubrificanti Champion possano facilmente espellere il calore eccessivo che si forma all’interno del motore, garantendo la resistenza del film di protezione per tutta la vita dell’olio e la protezione del motore in qualsiasi momento.

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