CHAMPION OEM SPECIFIC 75W90 G 50
Ce lubrifiant entièrement synthétique évite le grincement des engrenages et en prolonge la durée de vie. Il améliore nettement les passages de vitesse à basse température et assure des changements de vitesse plus fluides à haute température.
Indiquez la marque et le modèle
- BMW - MTF LT-4
- FORD - WSD-M2C200-C
- VW - 501 50
- API - GL-4 +
- MIL - L-2105
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Grâce à sa composition soigneusement sélectionnée, il évite le grincement des engrenages et possède une durée de vie prolongée. Il améliore nettement les passages de vitesse à basse température et assure des changements de vitesse plus fluides à haute température.
Ce produit est spécifiquement formulé pour les boîtes de vitesses dotées de différentiels intégrés, qui équipent les voitures à traction avant.
Cette huile de transmission de qualité supérieure contient des composants uniques, qui limitent la dégradation à haute température et garantissent une durée de vie prolongée du liquide et des engrenages. Ses excellentes propriétés anti-friction assurent un passage de vitesses facile et souple.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
|---|---|---|---|
| Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,846 |
| Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 71 |
| Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 14 |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 206 | |
| Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -45 |
| Viscosité Brookfield à -40°C | ASTM D2983 | mPa.s | 110000 |
| Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 200 |
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits pour permettre à nos clients de bénéficier des évolutions techniques les plus récentes.
