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Liquide de refroidissement

CHAMPION COOLANT EVO LL -36°C

Liquide de refroidissement prêt à l’emploi à base d’éthylène glycol doté d’une technologie de pointe de protection contre la corrosion PSi-OAT, pour les moteurs modernes hautes performances. Ce concentré de liquide de refroidissement G12 evo peut être utilisé dans des applications G13, G12++, G12+ et G11.

Produit: 50154
Conforme aux spécifications OEM
  • ALFA ROMEO - .
  • APRILIA - -
  • ASTON MARTIN - .
  • ATLAS - -
  • AUDI - -
  • BENTLEY - -
  • BMW - LC-18
  • BMW - LC-87
  • BMW - LC-97
  • BUGATTI - -
  • BYD - .
  • CASE - JIC-501
  • CASE - MAT 3624
  • CATERPILLAR - GCM34
  • CHEVROLET - .
  • CHRYSLER - .
  • CITROËN - -
  • CLAAS - -
  • CUMMINS - 85T8-2
  • CUMMINS - CES 14439
  • CUMMINS - CES 14603
  • DACIA - .
  • DAEWOO - -
  • DAF - MAT 74002
  • DAIHATSU - -
  • DAIMLER TRUCK - DTFR 29C100
  • DAIMLER TRUCK - DTFR 29C110
  • DAIMLER TRUCK - DTFR 29D120
  • DEUTZ - DQC-CA-14
  • DEUTZ - DQC-CB-14
  • DEUTZ - DQC-CC-14
  • DEUTZ-FAHR - -
  • DODGE - .
  • DUCATI - -
  • EICHER ENGINES - -
  • FAUN - -
  • FENDT - -
  • FERRARI - .
  • FIAT - .
  • FORD - .
  • FORD - ESD M97 B49-A
  • FORD - WSS-M97B44-D
  • FORD - WSS-M97B57-A1
  • FUSO - -
  • FVV STD - FVV R 530:2005
  • GILERA - -
  • GM - B 040 1065
  • GM - GMW 3420
  • GMC - .
  • HITACHI - -
  • HONDA - .
  • HUERLIMANN - -
  • HYUNDAI - .
  • IRISBUS - -
  • IRIZAR - -
  • ISUZU - .
  • IVECO - 18-1830
  • JAGUAR - .
  • JAGUAR - CMR 8229
  • JAGUAR - E-VEHICLES
  • JAGUAR-LAND ROVER - STJLR.651.5003
  • JD - -
  • JEEP - -
  • JENBACHER - TA 1000-0200
  • KAWASAKI - -
  • KIA - .
  • LADA - .
  • LANCIA - .
  • LAND ROVER - .
  • LAND ROVER - E-VEHICLES
  • LAND ROVER - STJLR.651.5003
  • LEXUS - .
  • LIEBHERR - -
  • LIEBHERR - LH-00-COL5C
  • MAN - 175D
  • MAN - 324 NF
  • MAN - 324 Si-OAT
  • MAN - 324 Si-OAT EVO
  • MAN - 324 SNF
  • MAZDA - .
  • MB - 326.5
  • MB - 326.6
  • MIL - FSD 8704
  • MINI - LC-87
  • MITSUBISHI - .
  • MTU - MTL 5048
  • NISSAN - -
  • OPEL - .
  • OPEL - B 040 240
  • OPEL - GME L1301
  • PERKINS - -
  • PIAGGIO - .
  • PORSCHE - -
  • PSA - -
  • RENAULT - -
  • ROLLS-ROYCE - .
  • ROLLS-ROYCE - LC-87
  • ROLLS-ROYCE - MTL 5048
  • SAAB - .
  • SAAB - 690 1599
  • SCANIA - -
  • SEAT - .
  • SKODA - .
  • SMART - .
  • SUBARU - .
  • SUZUKI - .
  • TESLA - -
  • TOYOTA - .
  • VAUXHALL - GMW 3420
  • VOLVO - TR-31854114-002
  • VW - TL 774-C (G11)
  • VW - TL 774-D (G12)
  • VW - TL 774-F (G12+)
  • VW - TL 774-G (G12++)
  • VW - TL 774-J (G13)
  • VW - TL 774-L (G12 EVO)
Conforme aux spécifications sectorielles
  • 2G - -
  • AFNOR - NF R 15-601
  • ASTM - D1384
  • ASTM - D3306
  • ASTM - D4340
  • ASTM - D4985
  • ASTM - D6210
  • AUSTRALIEN STD - AS 2108-2004
  • BS - 6580-2010
  • CHINESE STANDARD - GB 29743
  • CUNA - NC 956-16
  • JIS - K2234:2018
  • MIL - BT-PS-606 A
  • MIL - DCSEA 615/C
  • MIL - E/L-1415b
  • MIL - FS 6850-0951
  • MIL - TL 6850-0038
  • NATO - S759
  • ÖNORM - V5123
  • POLISH STANDARD - PN-C-40007
  • SAE - J1034
  • SAE - J1941
  • SAE - J814
  • UNE - 26-361-88/1
Description

Liquide de refroidissement hautes performances, prêt à l’emploi, à base d’éthylène glycol, doté de la technologie PSi-OAT de pointe de protection contre la corrosion, destiné aux moteurs modernes hautes performances. Avec la technologie PSi-OAT, les acides organiques s’unissent aux inhibiteurs minéraux pour assurer une protection optimale. Ce concentré de liquide de refroidissement G12 evo peut être utilisé dans des applications G13, G12++, G12+ et G11.

Applications

Ce liquide de refroidissement PSi-OAT est spécialement développé pour la protection des systèmes de refroidissement modernes des moteurs à combustion en aluminium et alliage d’aluminium. Il est essentiellement miscible avec la plupart des liquides de refroidissement à base d’OAT MEG. En revanche, pour une protection optimale de la corrosion, nous recommandons uniquement l’utilisation de ce liquide de refroidissement PSi-OAT. Il offre une protection à long terme dans les applications VW TL 774 L (G12 evo) et de nombreuses autres applications OEM.

Performances

Il offre aux moteurs une exceptionnelle protection à long terme contre la corrosion, la surchauffe et le gel. Néanmoins, nous recommandons de changer de liquide de refroidissement au minimum tous les 6 ans ou tous les 250 000 km, selon la première des deux occurrences.

Test Méthode Unité Moyenne des résultats
pH ASTM D1287 8,1
Densité à 20°C ASTM D4052 g/ml 1,062
Couleur VISUAL PINK
Point de congélation (refracto) ASTM D3321 °C -36
Teneur en eau ASTM D1123 % wt/wt 50

Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits pour permettre à nos clients de bénéficier des évolutions techniques les plus récentes.

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