CHAMPION CENTRAL HYDRAULIC FLUID
Liquide hydraulique entièrement synthétique « polyvalent » pour tous les circuits et pour une plage de températures comprises entre -40 °C et 130 °C. Il réduit l'usure induite par frottement et atténue le bruit produit par la pompe hydraulique.
Indiquez la marque et le modèle
- ALFA ROMEO - 15081616 CS SPEED
- BENTLEY - JNV862564F
- BENTLEY - RH 5000
- BMW - 81 22 9 407 758
- BMW - 82110148132
- BMW - 82111468041
- BMW - 83290429576
- CHRYSLER - MS 11655
- CHRYSLER - MS 5931
- DTFR - 31B120
- FENDT - X902011622
- FIAT - 14621616
- FIAT - 9.55550-AG3
- FIAT - 9.55550-SA1
- FIAT - F005.F98
- FORD - WSS-M2C204-A
- GM - 9985835
- HYUNDAI - 00232-19017
- HYUNDAI - PSF-4
- KIA - PSF-IV
- LAND ROVER - Cold Climate PAS Fluid 14315 LRN2261
- MAN - M3289
- MB - 001989240310
- MB - 001989240312
- MB - 343.0
- MB - 345.0
- MB - Q1320001
- MITSUBISHI - Diaqueen PSF
- NISSAN - E-PSF
- OPEL - B 040 0070
- OPEL - B 040 2012
- OPEL - GM 1940715
- OPEL - GM 1940766
- PORSCHE - 000.043.203.33
- PORSCHE - 000.043.206.56
- PORSCHE - 000.043.206.74
- PSA - 9979 A4
- PSA - S71 2710
- SAAB - 3032380
- SAAB - 9-3 power steering
- SAAB - 9-5 power steering
- SAAB - 9316 0548
- SAAB - 93160548
- SUZUKI - 99000M24121-135
- SUZUKI - AMT Actuator Fluid
- VOLVO - 1161529-1
- VOLVO - 30741424
- VW - G 002 000
- VW - G 004 000
- VW - G 004 012
- VW - TL 521.46
- ZF - TE-ML 02K
- ZF - TE-ML 09B
- CHF - 11S
- CHF - 202
- DIN - 51524 T3
- ISO - 7308
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Ce liquide hydraulique synthétique « polyvalent » a été spécialement conçu pour une utilisation dans tous les circuits et pour une plage de températures comprises entre -40 °C et 130 °C. Il affiche un indice de viscosité très élevé, une stabilité exceptionnelle à l'oxydation, ainsi que des propriétés antimousse et antirouille. Composé d'un additif unique qui réduit les frottements, il limite l'usure et atténue le bruit produit par la pompe hydraulique.
Ce liquide polyvalent doit être utilisé pour les applications suivantes : suspensions hydrauliques, amortisseurs, contrôles hydrostatiques, circuits hydrauliques centralisés, directions assistées et contrôles de niveau. Il convient également aux systèmes de suspension et de volant des camions MAN.
Ce liquide a été développé pour fournir une protection efficace des circuits hydrauliques en éliminant le risque d'oxydation et de rouille et en réduisant sensiblement l'usure. Démarrages à froid faciles garantis par ses caractéristiques supérieures à basse température.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
|---|---|---|---|
| Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,823 |
| Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 19,2 |
| Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 6,3 |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 322 | |
| Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -54 |
| Viscosité Brookfield à -40°C | ASTM D2983 | mPa.s | 840 |
| Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 156 |
| Couleur | ASTM D1500 | green |
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits pour permettre à nos clients de bénéficier des évolutions techniques les plus récentes.
