CHAMPION NEW ENERGY 5W40 PI C3

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Il a été formulé avec d'excellents additifs pour répondre aux exigences strictes des spécifications 505.01 de Volkswagen en matière de résistance à l'épaississement, à l'oxydation et à la formation de boue dans le moteur. Il s'agit d'une huile de type Mid SAPS (contenant des cendres sulfatées, du phosphore et du soufre) conforme aux normes Euro 4 et Euro 5. Elle offre une protection fiable pour les dispositifs de post-traitement et les filtres à particules diesel.

Spécialement recommandée pour la lubrification de tous les moteurs TDI avec injecteurs-pompes et pour les moteurs turbodiesel Common Rail. Pour les véhicules hors garantie pour lesquels la spécification VW 502.00 est recommandée.

La réduction de la cylindrée aboutit à un plus petit volume d'huile dans le carter, ce qui mène à une contrainte thermique et mécanique plus élevée pour l'huile. La formulation avancée de cette huile permet aux particules de suie de rester finement dispersées et contrôle la formation de dépôts sur les pistons.

Test	Méthode	Unité	Moyenne des résultats
Densité à 15 °C	ASTM D4052	g/ml	0,851
Viscosité cinématique à 40 °C	ASTM D445	mm²/s	84,7
Viscosité cinématique à 100°C	ASTM D445	mm²/s	13,9
Indice de viscosité	ASTM D2270		170
B.N. (méthode HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	7,5
Point d'écoulement	ASTM D6892	°C	-39
Viscosité CCS à -30°C	ASTM D5293	mPa.s	5970
Cendres sulfatées	ASTM D874	Mass %	0,8
Point d'éclair COC	ASTM D92	°C	235